当下中国的汽车改装文化正处于高速发展的过程中，从最早火遍全国的HF风格进入到大家的视野，到现在琳琅满目的改装风格，一些特立独行的改装方式层出不穷。从机舱净化，内饰还原，普通的外观升级，到不走寻常路的改装风格，以及赛道文化的普及，让整个中国的改装文化慢慢演变出属于自己的改装特色。

在发展的过程当中，车型也从家用的轿车、越野车，到SUV、MPV发生着不断的变化，而后者往往会被大家称为“不务正业”，但是who cares？玩车就要有自己的风格和态度，不分车型一样玩出彩。

今天要聊的这台车，车主FatFat的初衷是想要购买一台可旅行车或者跨界车，比如A6 allroad或者沃尔沃V90这类车，不过在家长的影响下，最终还是选了一台相对中庸的GLC260。

虽然在车型上没有达到心里的预期，但是这并没有磨灭掉心中对于改装的追求。于是，和大部分的车主一样，从上网淘货开始，接触各种案例，积累相关知识，从而打造出自己喜欢的改装风格。

可以看出FatFat这台GLC260偏向于黑武士风格。他的第一刀从轮毂下手，在搭配不同轮毂调整ET值之后，为了达到最佳状态，定制了一套国产锻造轮毂。

前后包围选用的是GLC63 AMG原厂包围，在对车标和镀铬条进行了黑化的处理之后，外观上的暗黑风格就逐渐出来了。

外观玩明白之后，便是对于操控和动力的追求了。前后刹车更换了AMG原厂大6活塞的刹车＋刹车盘。避震选择的是AGT倒插式避震。

关于进排气，车主刚开始改了一套RES的排气，由于声浪不够浑厚，便在梅州当地找到了鹦鹉PAPAGEI排气的工厂，在和改装工程师深入沟通后，鹦鹉PAPAGEI给出的方案是全车用70管，在中段加上龙卷风鼓，制作走外管的排气系统，这样对国六A的车在动力上和声浪上都会有加强，于是便更换了这套鹦鹉排气，全304的结构避免的了排气的共振。

为保证更通畅的排气输出，以及对声浪的更高要求，更换了一套不亮灯的进口三元催化，也就是大家说的头段，声浪更加的浑厚和响亮。

我们玩改装车本身就是为了凸显一个自己的个性，车型不会成为我们的枷锁，就是这样才有了现在五花八门的改装案例；改装也从来没有好与不好的标准，只要能让自己玩的开心，“改之有道，行之有素”，不务正业又何妨？

改装清单:

鹦鹉PAPAGEI排气头段200目

鹦鹉PAPAGEI中尾段

EDDY高流量空滤

21寸锻造轮毂

前后大6活塞

CLY前后GLC63包围

AGT倒插式避震

全车黑化处理