目前安装行车记录仪最常见的方式是通过点烟器取电，几乎任何人都可以自己安装行车记录仪，用点烟器供电解决了复杂的布线问题，用行车记录仪供电就像插上家用电器一样方便，那么连接到点烟器会影响电池寿命吗？

可以观察到，当行车记录仪由点烟器供电时，除非开关打开，行车记录仪才会工作。未来，行车记录仪将上线运行，因此，仅在车辆开关打开时向点烟器供电，而在开关关闭时不向点烟器供电。

所以简单地从点烟器行车记录仪取电是不会对电池造成伤害的，有一个假设，当开关打开时，希望汽车处于启动状态，关闭发动机并简单地打开开关会导致汽车的电气设备耗尽电池内部的电量，从而导致电池失去动力。

记录仪工作时，电流通常超过100ma，理论上60AH的电池足够记录仪连续工作500-600小时，但需要注意的是这只是理论值，事实上，我们的汽车电池并不是一直充满电的，当我们使用汽车的电器元件时，电池电量自然会减少。

如果行车记录仪直接接电瓶，那么当汽车熄火后，行车记录仪会继续工作，自然会消耗能量，电池会随着时间的推移而磨损，从长远来看会损坏电池，购买专用行车记录仪下线，行车记录仪下线分两种，一种是三线（红ACC，黄常火，黑地）。

一种是两线（红ACC，黑地），第一种降压线有3条线，其中一条是普通电源，加上电源线低压保护，电压降压一直监测电池电压，如果电压太低，它会马上断开基本保证24小时供电，而第二种双线电源线只需要关电源再开，所以大家一定要有所作为。

汽车点火开关有三个档位，第一个是ACC档位，也就是稍微转动钥匙，ACC档位打开，ACC档位打开，比如汽车鼓风机、收音机的电源，点烟器，所以当你按下ACC钥匙转一圈，它会切换到第二档，也就是所谓的ON档。

当车钥匙转到ON档时，基本上车内所有的Power设备都会供电，此时，直到转动钥匙，才会启动车辆，也就是所谓的启动车辆，你可以仔细观察你的车熄火后仪表盘是否还能工作，但只有少数老款，熄火点烟器还有电，现在新车不会有这种情况。

当汽车打开并启动时，点烟器中的电直接连接到汽车的交流发电机上，无论汽车是开还是关，连接到点烟器上的电子设备都不会使用电池中的电，不过有一款行车记录仪是个例外，它就是带停车监控功能的行车记录仪。

行车记录仪虽然耗电量很低，但是如果是24小时的行车记录仪，车辆长时间不启动很容易损坏电池，这款记录仪没有采用点烟器供电，而是采用降压线供电，采用降压线从汽车保险丝引直流电。

行车记录仪的供电方式有很多种，电源线不能完全被点烟器遮住，虽然一拖三转换器的点烟器很多，但车载充电确实臃肿难看；而车上原装的虽然USB很漂亮，但是还没有完全普及，只留下电源线通过我们的保险丝，这是最美观实用的方式。