车辆常见的轮胎压力有两种，一种是轮胎低负荷情况下的胎压，另一种是[轮胎满负荷]情况下的胎压。

正常轮胎压力车辆上会有标识，不同车辆，胎压也不相同，正常轮胎压力一般在油箱盖内侧会有适用胎压标识，轮胎压力根据轮胎大小、轮胎安装前后不同而不完全一致，部分备胎上面会标识正常的轮胎压力和建议行驶的的最高速度。

如果车辆上[没有正常压力标识]，标准型轮胎胎压为2.4-2.5bar，因为轮胎压力过大会造成轮胎的偏磨，压力过低会造成轮胎异常损耗并且车辆费油的现象，如果轮胎压力一直处于最大的状态，还会增加爆胎的风险。

国标中的数字代表的是

“最大负重能力下的需要压力”

实际的用车情况下

轮胎并不需要提供那么极限的负重条件

而汽车轮胎充气过度或不足

反而容易导致轮胎使用寿命缩短

轮胎事故风险大大增加!

胎压问题

充气不足容易使轮胎胎壁着地，轮胎胎壁属于轮胎比较脆弱的部位，容易引发轮胎故障。

充气过度会减弱轮胎缓冲撞击的能力，轮胎受到撞击时，会产生极大的损害。

轮胎压力不均易引发转向问题， 可能导致无法控制车辆。

车辆的两侧轮胎压力不相等可能导致车辆失控。

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