近日，美国汽车工人联合会（UAW）在美国汽车零部件巨头李尔公司（Lear）的一家座椅工厂发动了罢工行动。据悉，罢工由约500名UAW第282分会的工人发起，导致李尔公司位于密苏里州文茨维尔的工厂生产停滞。

此次罢工事件对通用汽车产生了连锁反应，其位于同一地区的文茨维尔装配厂因零部件短缺而被迫停工。该装配厂拥有约4,600名员工，主要生产雪佛兰Colorado和GMC Canyon中型皮卡，以及雪佛兰Express和GMC Savana全尺寸厢式车。

通用汽车表示，希望李尔公司与UAW能迅速解决劳资纠纷，以恢复正常的生产计划并满足客户需求。文茨维尔装配厂已于7月23日停工。

李尔公司回应称，他们已与美国汽车工人联合会进行了一段时间的谈判，并致力于达成对各方都有利的协议。然而，UAW第四区主管Brandon Campbell指出，工人们罢工是为了争取他们应得的利益，他批评李尔公司宁愿花费巨资进行股票回购和分红，却不愿与工人达成公平协议。

此次罢工事件再次凸显了美国汽车行业劳资关系的紧张。去年秋天，UAW就曾针对底特律三大汽车制造商发起过罢工，当时文茨维尔装配厂也受到了影响。李尔公司作为全球领先的汽车零部件供应商，此次罢工事件无疑给其声誉和业务带来了不小的冲击。