L3级自动驾驶是鸡肋？奥迪确认加强L4级技术研发力度
针对3月16日媒体报道的“奥迪取消L3级自动驾驶项目，将团队数百名员工转向L2和L4级自动驾驶技术研发”消息，奥迪中国方面对未来汽车日报(ID：auto-time)表示，“正在跟德国总部沟通”，目前公司确实加强了L4级及以上[详细]
2020-03-17 10:01宁德时代的动力电池市场地位有变？
“新冠”疫情爆发以来已有数月，导致国内各行各业的企业运营受到了影响，日前宁德时代曾于2月27日发布了2019年年度业绩快报，数据显示，2019年公司实现营业收入455.46亿元，同比增长53.81%;营业利润为55.30亿元，同比[详细]
2020-03-16 17:58智能时代下，中国造“最强大脑”车机系统，谁更牛？
作为汽车第二“大脑”的车机系统，随着科技的不断进步与汽车智能化的不断发展，如今的车机系统越来越强大，那么在自主品牌中所采用的那些车机系统究竟如何？今天马拉车市来盘点几大主流国产车机系统。[详细]
2020-03-16 13:58-
母公司“输血兜底” 众泰汽车能不能触底反弹？
众泰汽车股份有限公司(简称“众泰汽车”)的母公司铁牛集团有限公司(简称“铁牛集团”)2018年业绩补偿承诺迟迟不能到位，众泰汽车收到了深圳证券交易所发出的《关于对众泰汽车股份有限公司的关注函》。[详细]
2020-03-16 11:56 -
疫情下营收锐减八成，新基建能拯救脆弱的充电桩产业吗？
图片来源@全景视觉 营收下降近八成，疫情影响下的中国电动汽车充电桩产业，今春日子并不好过。经过最近几年快速发展，这已是一个年营收不下数十亿的新兴公共服务行业。[详细]
2020-03-16 11:37 -
国产燃料电池为何难？原因在于这项关键技术
国内对于新能源车技术发展路线主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车三大类。伴随着补贴和政策的优惠，纯电动汽车、PHEV插电式混动汽车的受欢迎程度逐渐提高，并成为近年来新能源汽车高速发展的“主[详细]
2020-03-16 10:17 -
17日“慧直播”隆重出击！ 汽车行业大咖刘永忠答你所问
悄然间步入夏季，新冠疫情笼罩国内市场几月有余，沉重的打击了车企和经销商们开工的积极性。疫情当前，线下汽车市场流通与售后服务受阻，如何在非常时期规划企业发展并扩大品牌宣传，成为了一道难题。[详细]
2020-03-16 09:36 23部门发布促进汽车消费扩容意见
3月13日消息，国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，其中提出，落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策[详细]
2020-03-13 18:01-
无内容不直播 “慧直播”汽服门店老板十大公开课开播
2016年网络直播开始窜红，网红经济经过近四年的发展，在起伏跌宕中形成气候，时到今时，看网络直播、翻短视频早已成为全民消遣的一种生活方式，2019年被定义为直播元年。通过直播卖货早已有之并不稀奇，但是通过一次[详细]
2020-03-13 16:05 汽车改装不能肆无忌惮，合法合规安全是前提
汽车改装的项目非常繁多，我国的法律法规也对汽车的改装做出了相应的规定，首先民用汽车改装是针对已经申领牌照的可以合法上路的汽车，以整体性的提升为目的，在原车总成上进行的技术改造，就是为民用车进行适度安全[详细]
2020-03-13 14:2123部门促消费：新能源/限购/车联网…汽车相关政策还真不少
国家发展改革委等23个部门日前联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，聚焦改善消费环境、破除体制机制障碍、提升消费领域治理水平，提出19条政策举措，其中与汽车相关的政策还真不少。[详细]
2020-03-13 14:09中国智能汽车，加速发展正当时！
中国汽车行业从业者的朋友圈，最近都被一份文件刷了屏。发改委、工信部等11个部门在2月底联合印发《智能汽车创新发展战略》（下称《战略》），中国智能汽车发展，或者说中国汽车产业的未来，有了清晰路线图。多位业内[详细]
2020-03-13 14:07
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