据中国充电联盟最新发布的数据显示，2024年6月，我国充电基础设施建设再次迎来显著增长。当月，国内公共充电桩数量环比增长7.23万个，同比增长率较去年同期提升12%，年度累计增量已达到40万个，同比增长13%。这一强劲的增长势头不仅巩固了中国作为全球最大电动汽车市场的地位，也标志着我国充电基础设施的快速发展进入了一个新阶段。

与此同时，私人充电桩的增长同样不容忽视。6月份，随车配建的私人充电桩环比增长了24.7万个，年累计增量达到125万个，同比增长率高达15%。这一数据表明，随着新能源汽车的普及，私人充电桩的需求也在快速增长，进一步促进了充电基础设施的全面覆盖。

乘联分会秘书长崔东树对此表示，我国充电基础设施的快速发展已经构建起了全球数量最多、服务范围最广、品种类型最全的体系。按照当前的市场增量，中国纯电动车的车桩比已经达到了1:1，这一比例在全球范围内处于绝对领先地位。目前，纯电动乘用车与公共充电桩的增量比例为1.4:1，若按照一个公共充电桩至少服务三辆车的标准，充电体系的车桩比基本达到平衡状态。

从充电企业的运营情况来看，领先运营商的表现较为强劲。全国充电运营企业所运营的充电桩数量中，特来电、星星充电、云快充等企业占据前列，这些企业的快速发展为充电基础设施的高效运营提供了有力支撑。

我国在公共充电桩和私人充电桩的建设和增长速度上均取得了全球领先的地位。然而，随着新能源汽车市场的不断扩大，充电基础设施的合理布局、技术更新和服务提升仍是未来发展的关键。只有不断优化充电网络布局，提升充电设施的技术水平和服务质量，才能实现充电桩的高效利用和可持续发展，为新能源汽车的普及提供更加坚实的支撑。