提倒车灯，有一款奥迪发布黑科技车灯概念车—无人机汽车照明，这是由奥迪曾发布的AI TRAILquattroConcept概念车,车的一大亮点是取消了传统的大灯设计，换成了五架无人机交替飞行照亮，它们被称为“奥迪轻型探路者”，平时在车顶充电，需要的时候会降落到车顶即可自行充电，这亮眼的黑科技让人很是期待，对于现在认知的我们，也觉得槽点多多，比如说刮风下雨、隧道交替的情况下，也不知道经不经得住折腾。

回归日常，汽车的车灯是很多人都常见的，但是真正的车灯如何，作为车主也不一定完全了解，汽车大灯是汽车零部件里边价格较高但故障率较低的，所以车主们也不一定需要了解其结构和原理，汽车车灯的种类越来越多比如说大灯、尾灯、雾灯、转向灯、保险杆灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯、高位刹车灯、牌照灯、危险报警灯等等，灯具的设计不但要符合法规上安全性的要求，还做的越来越实用，在设计造型上也炫酷潮流。

车灯从最早马车上煤油灯，到后来的乙炔大灯，再到白炽大灯，直到卤素大灯现在还有LED矩阵灯和激光等等，汽车对大灯光源的选择慢慢稳定下来，在卤素大灯之前的光源，安全可靠性高。而且卤素大灯进化至今，虽然参数上没有多大变化，成本也降低了。

优点：低成本，亮度稳定，可靠性高。

缺点：使用时间长了会有亮度损失。

氙气大灯这种光源比卤素灯拥有更高的亮度，而且功率更低、使用寿命更长。

优点：亮度高、能耗低。

缺点：造价成本高。

LED大灯，国内大多自主品牌都在推LED大灯比价灵活，现在还推出矩阵大灯等多分区的创新。

优点：可塑性高，亮度高，能耗低，寿命长。

缺点：散热差。

激光大灯是目前最新的光源技术，国内最早成名的汽车激光大灯来自于宝马。这种光源技术一定程度上类似于氙气大灯的出现，有着革命性创新的意义。

优点：定向性极强，照射距离远。

缺点：贵。

一般来说，大灯结构就是灯光和聚光镜，但自从技术不断，汽车大灯的设计有了更多可能性，比如说南精灵大灯，近光铺路宽，远光照射远，而且超聚光。

资料来源：智研咨询整理

一组数据看，车灯需求量占全球比重从2010年的22.7%继续增加为2016年的27.1%，自2016年我国已成为全球最大轿车车灯产销商场。按照汽车销量比例2020年中国汽车灯具需求量约为16.9亿只，同比下降19.9%。2020年随着整车市场的销量下滑，车灯作为重要零部件之一也随之下降，但是中国海关数据显示，2020年中国机动车辆用电气照明装置进口金额为143760.5万美元，同比增长13%;中国机动车辆用电气照明装置出口金额为201020.6万美元，同比增长3.7%，这样的数据还是比较可观的，说明汽车车灯的需求上还是有很大的发展空间的。