假如你有一台车

你会选择贴膜还是喷漆?

部分车主会选择补漆

因为补一次漆只需几百元

而贴膜则需要一次性花费上千元

殊不知，你可能

捡了芝麻而丢了西瓜

[b]补漆or贴膜？

[/b]

为什么我一定建议你选择后者

原因有二

▼

原厂车漆的重要性

经常开车，难免会有点小刮小蹭

去4S店补一下漆又快又方便

但是补的漆和原厂车漆

 质量差的不是一点点啊！！！

原厂漆就是在整车制造时所涂的油漆

但这个油漆不止一层也没有你想像的那么简单

一般的原厂漆分为四层：

电脉（泳）层、中涂层、色漆层和清漆层

好一点的豪车可能还会有更多的层数

而且汽车出厂时的油漆一般都是高温漆

这种复杂工艺只有在裸车架的情况下才能实施

并且处理温度要达到160度以上

这样才能保证车漆的硬度、光泽、

附着力及漆面耐老化性都处于一流的水平

而售后二次喷涂的修补漆

只能补中涂层、色漆层和清漆层

独独缺少了对车身有防腐保护的电脉（泳）层

而且一般的4S店也无法达到

原厂的烘烤温度与施工环境

 所以修复的漆面也不如原厂漆坚硬与持久

短时间可能没什么感觉

等时间久了问题就会慢慢暴露出来了

补漆价更高

之所以部分车主会选择补漆

往往是由于费用问题

殊不知，补漆花费其实要远高于贴膜

我们来算个账：

经济成本上

一般300-400元就能补上一大块国产漆

但对于高端高档漆来说，至少要几千块钱

更要命的是，车漆修理按“面”计算

如果你的划痕很深，但跨越了两三个表面

那么油漆修复工作和费用是按照两三个表面计算

那就算补国产漆也需要一次性花费上千元

时间成本上

剐蹭往往时而发生

而补漆从来都不是随补随走

通常都需要一个星期左右才能提车

期间出行会非常不便

不要当你的车漆再次发生剐蹭了

才猛拍大腿，呜呼哀哉：

早知补漆这么费钱费时间，当初就贴膜了！

#保护原厂车漆#

贴一张好膜才是有效、节省且保值的方案

   大师漆面保护膜   

采用TPU基材、大分子氟碳涂层材料

透光度达95%，提升漆面60%光泽度

具备优异的抗冲击性能

保护漆面免受飞石、小剐蹭的伤害

并消除熊孩子的划痕隐患

除此之外

还能有效保护漆面

免受诸多化学性质的损害

比如：

日光照射漆面老化

落叶枯木的损伤

日常污垢的侵袭

日久黄变的危险

令车漆持久保持如新状态

不要等到需要补救了再后悔莫及

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（图自网络，侵删）