Trapo是东南亚领先的汽车配件品牌，一直在寻找创新的解决方案，以提高其售后市场汽车脚垫的性能，同时为用户提供更多价值。传统上，其 Classic 系列在汽车脚垫背面使用钩环紧固件来提供防滑功能。撤消钩环连接但是，钩环紧固件会损坏汽车的地板。因此，Trapo 寻求设计一系列新的垫子，该垫子可以减少或消除钩环紧固件，同时保持防滑性能。为了解决手头的问题，Trapo 求助于材料供应商埃克森美孚及其威达美丙烯基塑性体，用于其新的汽车脚垫配方。经过几次试验后，推出了 Classic Mark IV 地垫。

由钩环紧固件造成的地板损坏。图片由埃克森美孚提供。通过将威达美 6102 号添加到其乙烯醋酸乙烯酯 (EVA) 配方中，Trapo 能够制造出新一代汽车脚垫，与经典 Mark III 脚垫相比，该脚垫具有更柔软、更好的缓冲效果，并具有更好的防滑性能。闭合产品生命周期循环可持续性是 Trapo 的核心业务支柱，通过在新型 Classic Mark IV 地垫的设计中利用威达美高性能聚合物，它能够使整个地垫可回收，而无需分离任何层。这将有可能减少浪费，提高生产力，并使Trapo能够启动回收计划，并在垫子达到其生命周期结束时收集垫子。Trapo的目标是将它们恢复到最初的配方，以生产新产品和汽车脚垫。

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