10月26日，据媒体报道，德国汽车巨头奥迪一位高级管理人员表示，冠状病毒疫情对印度豪华车市场造成沉重打击，致使该市场倒退五到七年，两到三年后才能恢复到2014-2015年前后的水平。与此同时，疫情导致的供应中断正逐渐恢复，尽管基数较低，但明年该市场豪华车的销量仍将有所增长。

奥迪印度公司负责人巴尔比尔·辛格·迪隆(Balbir Singh Dhillon)在接受当地媒体PTI采访时表示：“尽管大家都在说销售在增长，并且市场情绪也很乐观，但所谓的'增长'是建立在基数已经降低的基础上。市场很难在明年达到2014-2015年的销售水平，疫情实际上已经让市场倒退了5-7年的时间。”根据统计数据，2014年，印度的豪华车销量约为3万辆，而2015年约为3.1万辆。

在被问及豪华车行业何时才能扭转局面并收复失地时，迪隆明确表示：“这肯定不会在明年，豪华车市场将需要两到三年的时间才能再次达到这一水平。”

印度豪华车市场2019年销量约为3.55万辆，低于2018年的4.034万辆。在这一市场销量领先的前五大品牌包括梅赛德斯、宝马、奥迪、捷豹路虎和沃尔沃。

迪隆强调，今年整个汽车行业都受到了很大的冲击，“即使是去年，对于豪华车市场来说，也是不景气的一年”。因此，就销量增长而言，将从明年开始才会出现。尽管还没有恢复到最好的状态，但这一市场正在朝着积极的方向前进。迪隆对印度汽车市场的长期潜力充满信心。

迪隆进一步指出，印度汽车普及率非常低。平均每1000人的汽车拥有量不足30辆，而其他发展中国家或发达国家的这一比例高达800辆，因此这里还有很多空间值得开发。与此同时，印度市场的长期潜力巨大。尽管经济正在下滑，但每项预估都表明，在今年经济活动较低的基础上，2021年将出现V型复苏，这肯定会改善市场。

迪隆最后指出，印度的人口结构也是一个有利因素，该国65%的人口年龄在35岁以下。这些人愿意尝试，在储蓄的同时也希望消费，想要体验一些事情。因此，对这部分消费者而言，体验比拥有所有权更重要。这些都是积极的因素，将继续给汽车行业带来积极的影响。