松散机车，在本次广州车展上将带来两款全新打造并已上市的“新古典”汽车。分别是由美国加州AM公司(American Made Corporation)联合北京松散机车参考雪佛兰Corvette C1敞篷版/复古版推出的双模插电混动新古典硬顶敞篷跑车“SS DOLPHIN”;以及整体参考了大众T1打造的多用途MPV“SS SUMMER”!

松散机车作为美国“世界定制车大师协会”高级会员，多年来不断将经典美式机车复活，如今借助比亚迪高性能插电混动系统，并融合现代科技，采用更大胆、更绚丽的制造手法，使美式复古机车在自身独有韵味的基础上，兼具科技和，环保，成为全球别具一格的“新古典主义机车”开创者和唯一量产销售者。

不同于传统车企和造车新势力，松散机车专注复古汽摩文化和高端定制业务20余年，与加州AM长期深入合作，对古典汽车文化和设计有深入的了解和精准的把控，在美国工厂进行古典汽车定制业务，长期的经验积累使车辆的品质和耐久性得到充分地保证。

随着中国环保标准的不断升级，美国V8等传统大排量发动机已无法达到中国国六排放要求，而插电混动新能源既高性能又节能环保，柯尼塞格，法拉利也开始采用类似油电混合双模动力模式。

本次广州车展他们将要带来的主打车型就是SS DOLPHIN。SS DOLPHIN，中文名字为“海豚”，这款基于1958年款雪佛兰Corvette C1打造的车型拥有敞篷版和硬顶双座版，并且分为进口版本和国产两个版本。整车进口的SSDOLPHIN动力采用6.2L V8自吸发动机，但是只能满足国五排放标准，中国区售价375万元起;而国产版本则是由比亚迪汽车采代工生产，用弗迪动力提供的PHEV插电混合动力，满足国六排放标准，全国范围内可上新能源AF绿牌，免购置税，中国区售价59.8万元。目前松散机车正在进行A轮融资。

SS DOLPHIN的出现，开创了古典汽车科技制造的新纪元，中美联合设计团队完美保留了 C1的经典外形元素，并对底盘进行了全新设计，SS DOLPHIN搭载了国际领先的双模插电混动系统(对标BMW i8)，无续航里程焦虑，既高性能又环保。最新科技的大量应用全面提升了操控和安全性，使SS Dolphin进化成了一款既复古又实用的大空间硬顶敞篷跑车。内饰风格简洁复古，全部采用手工皮革包覆，舒适豪华，驾驶室双座均可躺平，一改传统两门车的局促。值得一提的是SS Dolphin融入了诸多前沿科技，从主/被动安全系统到人机语音交互，从遥控移车到ACC辅助驾驶，丰富的配置让驾驶者在复古外观与现代操控之间无缝切换。

松散中美合作团队以玩家视角贯穿设计制造全程，知你所想，严格品控，经过6年的研发，首款新古典汽车，以下是车型的主要参数配置。

另外，用户购买国产SS DOLPHIN随车附赠充电桩，接家用电即可使用，3.5小时即可充满，纯电续航为90公里。需要说明的是，SS DOLPHIN同样采用定制模式，包括车身以及内饰颜色都可以定制，量产交付周期为6周，首批限量版预计将于2020年11月开始交付，据说车主群体中不乏名人明星;第二批量产车将于2021年2月开始交付。

另外一款展出车型SS SUMMER多用途MPV 整体参考上世纪60年代大众T1多用途汽车，松散机车根据如今的审美和安全要求，进行重新设计，底盘采用四轮独立悬架，动力搭载来自比亚迪(弗迪)插电混合动力系统，同时配备领先的智能驾驶辅助等高科技装备;车舱座椅有商务6座、二胎7座、旅行床8座等多种定制版本，如果还嫌不够，还可以选配拖挂房车，可谓是居家旅行的利器。值得一提的是，SS SUMMER预计国内售价28万-36万元，并计划于2021年下半年上市。

国内汽车市场已成红海，新能源/车联网/AI驾驶都将在数年内成为标配，颜值经济将成为唯一的蓝海战略。松散机车避开红海创造新市场，计划在3年内陆续推出6款新古典车型，同时发挥松散文化强项营造立体的汽车生活方式，提升国潮品牌价值，点燃中国汽车文化的星星之火，美国今天蓬勃繁荣的汽车文化产业就是中国的未来!

2020年11月20-23日(时间问题)，中国进出口商品交易会展馆，广州车展B区9.2号馆9A401。松散机车的展位一起分享“新古典”汽车所带来的非凡体验和震撼效果!