据外媒报道到，采埃孚与Locomation达成了全面协议（comprehensive agreement），双方将共同研发一款转向系统，旨在提升自动驾驶卡车的安全性。

根据协议条款，采埃孚与Locomation将在真实环境下开展合作，共同研发、测试拥有4级自动驾驶功能的ReAX转向系统。

该款转向系统整合了市场领先的电子技术及冗余硬件，后者将对保障自动驾驶车辆的安全部署发挥至关重要的作用。

Locomation的联合创始人兼首席执行官etin Merili博士表示：“能与采埃孚共事，我们感到很荣幸。采埃孚将其在汽车领域积累的专业知识和技术带到了商用车领域，为驱动Locomation自动驾驶卡车产品方案的最安全部署提供了一大机遇。在我们部署自动驾驶卡车技术服务的各个阶段，安全性都是基石。”

Locomation正致力于重新设计全球的自动驾驶供应链，该公司从配置自动驾驶卡车技术方案入手，为所有测试卡车配置4级自动驾驶ReAX转向装置。

该装置可提供完全冗余，旨在实现严苛的安全标准，从而确保该系统的功能运转正常，并通过探查及管控故障来验证该设备始终维持自动驾驶卡车安全运行的能力。

采埃孚集团商用车事业部美洲分公司副总裁Julien Plenchette解释道：“我们很乐于同Locomation合作，分阶段式研发自动驾驶卡车技术。Locomation的独创性实用性方法及初级人员操作指引为其技术产品提早上市提供了机会，该公司还向采埃孚提供了实地测试数据，有助于增强采埃孚的技术。”

Locomation计划在2022年末部署其首款产品线——Autonomous Relay ConvoyTM，该产品将先提供给Wilson Logistics，然后再给PGT Trucking，以便达成与两家客户的合约，共计交付2120辆卡车。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自thebrakereport.com）