2022年的第一个节气——小寒如约而至，虽然带个“小”字，看似不足为虑，实则寒冷尤甚。

此时的天气，北方天寒地冻，滴水成冰，南方则霜雪交加，冷透肌骨。各种御寒保暖的衣物早早上身，严阵以待严寒天气。

面对寒冷天气，有些车主会有这样的疑问：“冬天车停在外面怕不怕冷，对车漆有损害吗？”而有些车主则持有不同意见：“车漆不怕冻，而是更怕夏天暴晒！”

小Mo今天就和大家聊聊，我们的爱车车漆到底“怕冷”还是“怕热”！

我们的车漆更“怕冷”？

正方观点,论据①雪花不清理，腐蚀车漆。

看似洁白纯净的雪花，却含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质。

若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆肯定会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。

论据②融雪剂，具有强烈侵蚀作用雪落在车漆上会融化成水，而后落的雪积多后会是最下层的水分凝结成冰层，车漆上冰层难以清除时需要使用融雪剂。

目前，融雪剂是氯盐融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等，俗称“冰盐”。主要原因是利用融雪材料降低水的冻结温度，在降雪过程中融化新雪，防止雪结冰。氯化物和钠、钙、镁、钾和其它金属化合物都对汽车油漆有强烈侵蚀作用。

论据③低温使我们的车漆“变脆”

在冬季，低温是很多环境伤害车漆的源头！低温的环境使得汽车漆面变的更加“脆”，受到打击后更加容易龟裂！

而路边的石子、冰块则不然，它们在低温环境中反而更加坚硬，因而冬季低温下行驶中路边的石子、冰块更容易击伤车漆，即便是很小的石粒在高速运动下也能够把车漆击伤产生裂纹！

我们的车漆更“怕热”？

反方观点：论据①紫外线暴晒，加剧车漆老化。

我们都知道夏季阳光中的紫外线是最强的，而紫外线却是造成车漆氧化的主要“元凶”。

汽车在强烈的阳光照射下，高温和紫外线会导致漆面的油份失散过多、过快。导致漆面的亮度和色彩度下降。如果长时间照射的话，漆面就会形成氧化膜，使用寿命也就缩短了。而且漆面油份损失过多的话，严重者还可能导致车漆龟裂。

论据②高温雨水，扩大漆面损伤在频繁下雨的夏季，酸雨也是我们车漆的一大挑战。酸雨含有很强的酸性物质，它的腐蚀性很强。轻微时会导致车漆变色。严重时会直接在车漆表面留下斑点、坑洼和起皮、脱落。加上高温潮湿环境，也会使我们漆面上的损伤持续扩大。

论据③树下停放，难逃树胶、鸟粪

为了避免高温，车主们都会选择阴凉处停放，而对于那些没有车库的车主，树下就成了最优选择，但你却很难逃过树胶、鸟粪的攻击。

这类东西一般酸性都很高，不仅黏在车漆上很难清理，而且具有很强的腐蚀性和渗透性，如果不能及时妥当的处理，严重的话还会对车漆造成永久性的腐蚀。

综上，不难发现我们爱车的车漆真的没有那么“坚强”，既然车漆又怕冬季寒冷，又怕夏季炎热，这么令人抓狂，我们要怎么才能保护好它呢？

——给爱车装贴量子漆面保护膜，这些烦人的车漆问题就能得到完美的解决！

量子漆面保护膜，源于美国航天科技，早期为避免太空陨石撞击而应用于美国航天器上，现转为民用，为广大车主创造更大价值。

采用行业高等级TPU，天生优异的机械强度、耐油性、耐化学性能、耐磨性能和抗撕裂强度，综合性能佳；

完美贴合原车弧度，隔绝空气氧化，无惧环境污染、酸雨腐蚀、美容品氧化和鸟粪等多种自然或人为腐蚀。

采用国际领先的憎水涂层，超低表面能，水珠优美翻滚、雨水不停留、漆面不受伤。

隐形增亮漆面，不影响原漆本色，大幅提升车身光泽度，达到出厂新车亮度标准。

最长十年原厂质保，膜面不易脱落、分层、起泡；并通过 2000 小时氙灯加速老化实验，膜面不因厂商原因发黄，让您放心使用。

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冬天已经来临

在你添加衣物的同时

别忘了为爱车也穿上一件新衣

让它能无惧冬季严寒

以依旧崭新的面貌面对下一个夏天！

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