5月11日，大陆集团发布2022年第一季度财报。财报显示，第一季度大陆集团销售额为93亿欧元（661亿人民币），净利润为2.45亿欧元（约合17.4亿人民币）。

据大陆集团财报显示，今年前三个月，全球汽车产量明显低于去年第一季度。欧洲乘用车和轻型商用车市场急剧下滑（汽车产量为380万辆，同比下降19.1%）。北美汽车市场较去年同期相比开局低迷。（汽车产量为360万辆，同比下降1.8%）。中国乘用车和轻型商用车的产量同比增长610万辆，涨幅6.1%。根据初步数据显示，全球乘用车和轻型商用车产量与2021年第一季度相比下降了4.5%，为1,970万辆（2021年第一季度：2,070万辆）。

大陆集团表示，汽车生产疲弱以及采购和物流成本不断上升，对汽车子集团的影响尤为明显。

轮胎子集团业绩表现出色，商用车胎与乘用车胎替换业务的销量较上年大幅增长。销售额为33亿欧元（约合234.亿人民币），调整后的息税前利润率为17.1%（2021年第一季度：16.6%）。由于采购和生产成本增加，现有库存估值产生了约2亿欧元（约合14.2亿人民币）的积极影响。

康迪泰克子集团的业绩也受到采购和物流成本的显著增长的影响，销售额为16亿欧元（113.6亿人民币）。输送带及工业胶管业务表现尤佳，输送带及空气弹簧替换业务的销售额也出现增长。

大陆集团首席执行官司徒澈表示：“第一季度采购和物流价格的上涨对我们产生了重大影响。尽管面临如此巨大的挑战，我们在轮胎业务上还是取得了不错的成绩。对汽车子集团而言，我们有信心我们所采取的措施将使公司在年内改善财务结果。”