汽车使用的久了，总是不可避免的会出现一些毛病，例如，气门室盖漏油。但是气门室盖漏油可不是小毛病，有可能造成发动机自燃。那么是什么原因导致气门室盖漏油?该如何应对呢?今天，小编就和大家一起讨论一下。

气门室盖是什么?

气缸盖罩盖通常称作气门盖或气门室罩盖，它构成了发动机机体(发动机壳体)的顶部。使气缸盖顶端与外部隔离，隔声，固定曲轴箱通风系统，固定安装件。

为什么气门室盖会漏油?

机油的渗透能力很强，发动机工作时内部存在一定的压力，在压力作用下自然渗出少量油液也属于正常现象。因此，轻微的渗油可以不用理会，而大面积渗油就属于需要修理的范围了。

气门室盖漏油这个故障现象的背后，通常都隐藏着更深层的问题。如果不加以重视和检修，只是单纯地更换了气门室盖垫，那么漏油的故障即便修好也可能很快就会再次找上门。

原因一:密封垫橡胶或凸轮轴油封老化

很多车主都遇到过发动机气门室盖渗油的情况，通常原因是密封垫橡胶或凸轮轴油封老化所致。

尤其是使用年头较多的车，因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响，逐渐变硬失去弹性，严重时甚至会断裂，因此会出现渗油现象。

原因二:曲轴箱通风阀堵塞或活塞环严重磨损

有些时候，更换密封垫后没多久又开始渗油，是师傅更换技术不到位吗?虽然这种可能性是存在的，但是还有可能是曲轴箱通风阀堵塞造成的。

当曲轴箱通风阀堵塞时，造成曲轴箱内压力上升，就会从气门室盖垫或从其它薄弱的部位泄压，造成渗油。

因此，当出现密封垫很快又渗油的情况，应在确定配件和安装质量没问题的前提下，检查曲轴箱通风系统的功能是否正常，以及通过是否烧机油和气缸压力来判断活塞环是否严重磨损。

原因三:发动机其他部件故障导致漏油

发动机活塞环老化导致密封不严，发动机高速运转时，出现气缸窜气现象，使得废气压力过高，严重时直接导致气门室盖垫损坏漏油。

另外由于机油品质特别差导致积碳严重活塞粘连，气门室盖垫的安装不规范导致受力不均匀等等，以上这些问题都会导致气门室盖垫损坏而漏油。

气门室盖渗油的影响和危害

发动机润滑系统主要采用压力润滑和飞溅润滑两种方式，气门室盖密封圈在发动机上方，起到至关重要的密封作用，一旦发生漏油，将对发动机周围的零部件产生一系列影响。

影响一：线束及软管的溶胀：发动机周围有很多线束和软管，在漏油严重的情况下，塑料、橡胶件会因受到油污的浸润，体积发生膨胀，密度和强度降低，这就是“溶胀”，并最终引起其他部位故障。

影响二：其他部位密封圈的塑性变形：其他部位橡胶密封圈吸入油污后，发生塑性变形，引起更多部位的漏油。这些地方的机油泄露叠加，机油液位就会更快速地下降，从而造成发动机润滑不足或其他油液不足的问题。

影响三：影响车厢环境：由于气门室盖垫漏油，漏出的机油会顺着发动机机体向下流，由于发动机工作时机体的温度很高，因此粘附在发动机机体表面的机油会慢慢蒸发，产生刺激性气味，严重时会随着空调系统进入车厢，影响车厢环境。

影响四：皮带打滑：发动机通过皮带带动水泵、发电机、空调压缩机工作。当皮带被油污渗透后，会使摩擦力降低，导致皮带打滑，从而引起水温高、动力不足、空调工作不良等故障。

影响五：气门室盖渗油存在起火等安全隐患：当气门室盖漏出的机油粘附在发动机排气歧管上时，这时的危害就不仅仅是刺激性气味这么简单了，在炎热的夏季车辆高速行驶时，由于排气歧管的温度非常高，导致粘附在排气歧管上的机油燃烧，引燃其他易燃部件，最终可能导致发动机舱起火。