都2022了，但说起胎压监测，仍然还是有很多车主朋友们不是很了解，甚至有些车主车子开到换车了，却一直不知道有这个功能

根据运行原理和显示方式的区别，胎压监测系统可分为两种：直接式胎压和间接式胎压，两种胎压都有各自的特点，那什么是间接式的胎压呢？

什么是间接式胎压？

间接式胎压监测系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。

当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，这就会导致车速发生变化，这种变化即可用于触发警报系统来向司机发出警告。

胎压

监测

如何自查车上胎压属于那种？

看到这里可能有些车主朋友就要问了，我的车上好像是有胎压监测，但我要怎么知道到底是直接式的还是间接式的？其实方法也很简单，配备直接式胎压监测系统的车型仪表盘上会直接显示胎压具体数值，间接式式胎压监测不能显示数据，若胎压不正常，胎压监测警示灯会在仪表盘上亮起。

虽然都是胎压监测，但是这两者之间的区别还是非常大的，间接式胎压监测系统的成本相对较低，配备四轮ABS(每个轮胎一个轮速传感器)的车只需要升级软件。

然而，间接胎压系统在使用中也存在着不少的问题，如：监测到异常胎压报警但根本无法确定故障轮胎，反应慢报警不及时，系统标定极其复杂，在某些特殊地形时，容易出现误报，在一些特定情况下，系统还会出现无法正常工作，例如，当同一轴的两个轮胎的气压较低时，就不会报警。

而间接式胎压的这些短板，对于直接式胎压来说完全就不是问题了，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。

这样就可以实时的监测轮胎内部的胎压胎温变化，当监测到轮胎有异常时，系统就会自动报警，相较而言，直接式的胎压监测更精准误报也更少。

直接式胎压选购指南

说了这么多，那想要购买直接式的胎压监测的话，应该怎么选择呢？其实从这些维度出发就能买到合适的胎压啦

01

选品牌

现在市面上胎压产品鱼龙混杂，在购买的时候尽量选择大品牌，不管是品质和售后都比较有保障。

02

内置还是外置

直接式的胎压监测根据安装位置不同，也分为内置和外置两种形式，价格上，内置式相对外置式要贵一些但更精准使用寿命更长，外置式式胎压监测安装简单。

03

芯片

现在电子产品好不好用，芯片是关键，目前市面上比较主流的都是胎压监测芯片都是由英飞凌、飞思卡尔、迈来芯三大芯片商出品，三者也各有优点，大家可以选择自己适合的。

04

胎压显示器

四轮同屏显示更优，四个轮胎的所有信息都在一块屏幕上，一目了然。

05

供电方式

有些胎压产品还是用的单独USB供电，在实际使用的时候还是不方便，能买太阳能供电的就买太阳能，当然最好是太阳能+USB双重供电的更好，不用担心续航能力。

相信看完这些，你对直接式胎压和间接式胎压应该有了一个大概的认知了，胎压监测在日常用车生活中，对于行车安全保障还是非常有助益的，除了能预防爆胎，还能延长轮胎使用寿命和节省燃油的，建议大家车上如果没有这个配置最好安装一台比较好。