胎压监测，通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

而目前来说市面上的胎压监测主要分为直接式胎压和间接式胎压，这二者又有什么区别呢？

间接式的胎压，主要通过轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，来达到监测胎压的目的，而直接式的胎压是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，再通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，简单来说就是直接式的更精准，数值显示一目了然，间接式的安装简单价格便宜点。

而在直接式胎压的发展进程里，为迎合更多车主不同的喜好，屏幕显示器也是在不断的进化，今天就跟大家来说一说直接式胎压显示器的发展史

初代式显示器：点烟口式

点烟头胎压监测产品是旧款，适用于如果在白天跑的时间不够，又经常停在地库，那么太阳能的就会经常处于无电状态，甚至轮胎报警了都无法正常获知。这样就需经常插电充电，很是不便。但由于占用点烟器位置且不方便观察胎压监测器数据。现在使用占比人群并不多

二代显示器：接线式

这种接线式的显示器曾经也是风靡一时，优点主要是无需充电，钥匙一开主机就工作，但缺点也是非常明显的主机安装稍微有些麻烦，要专门懂电路的人接线供电，稍有不慎就会导致故障灯亮，再加上部分车型走线不好就会比较不好看。

主流显示器：太阳能

太阳能式的显示屏也是目前市面上比较主流的方式：优点是无需接任何线路，也不占用车上的点烟器借口，主机供电靠太阳板电池，缺点就是如果长期晒不到阳光或者冬季阳光不强的情况下，可能会出现电量不足的情况

最后呢就是常青树显示器：中控大屏

这种利用导航屏幕显示胎压：优点是利用导航屏幕，一旦胎压或者胎温过低或者过高，导航屏幕上会自动跳出胎压界面，，缺点是安装费时费工，要拆导航，将来维修比较麻烦。

以上就是市面上比较常见的胎压监测显示器，不同的供电方式它们各自的优缺点也给大家分析了一下，结合目前使用人群的占比总结来说，推荐大家首选主流式太阳能的，次选中控屏式的。