【慧聪汽车配件汽保网】刹车系统直接关系着车辆的安全性，是非常重要的安全性部件之一。目前在售的汽车中，刹车系统基本分为碟刹和鼓刹两种。哪种更好呢？它们又有什么优缺点？

碟刹的刹车方式叫盘式制动，主要组成部分有制动盘、制动钳、刹车片等零部件。当车辆减速时，制动钳就会夹紧制动盘，通过摩擦的原理让其减速，在家庭轿车应用比较广泛。由于碟刹是敞开式的结构，磨损出来的碎屑不容易积压，有着非常出色的制动效果。

因为它采用了钳式平面接触，与刹车盘的接触面积更大。除了拥有超高的灵敏度以外，反应还非常迅速，在紧急情况下能保障各盘刹车时间一致。不仅如此，碟刹由于是裸露结构，有着良好的散热效果，可延长刹车盘的使用寿命，并且维修起来也方便。

鼓刹优缺点

优点：刹车力度大，可以及时刹停，在大型货车上广泛使用，处于不可代替的地位。

缺点：刹车不线性，难控制，而且反应慢。刹车系统散热差，热衰减严重，不适合高频刹车。

碟刹的优缺点

优点：外置式刹车系统，散热好。刹车线性，易控制，可以高频点刹，可接入ABS点刹。

缺点：刹车力无论怎么放大，也不可能做到鼓刹自锁式的高刹车力。

高性能的跑车对刹车系统非常高，如何优化刹车散热热衰减呢？

基于结构：把实心盘做成空心通风盘，再进一步做成打孔通风盘。

基于材料：把灰铸铁换成铝合金，进一步可以换成陶瓷。

总结：

其实，无论盘式制动器还是鼓式制动器，只要正常的使用都能保证良好的制动效果，没有明显的优劣之分。只不过根据使用环境、制造成本以及驾驶风格的不同，两种刹车才会表现出各自的优势与不足。