汽车作为当今社会人们出行必需的现代化交通工具，已经覆盖我国的大多数城乡地区了。在“中国式买车风”的席卷下，很多人就算没钱，也会选择分期或者贷款拥有一辆车，毕竟现在一辆车又不贵;甚至现在每逢过年回家，没辆汽车都会很没面子…

但是虽然很多人有车，却不知汽车保养或者汽车故障等排查，车子一出了问题就想到到店维修，这也是4S店喜闻乐见的，可从中“大赚一笔”。咱们姑且不说汽车的其他故障能知多少，但是汽车电瓶，车主们总得了解一点吧，今天就来说说关于汽车电瓶的好坏辨别方法，也让车主们了解一下，汽车电瓶坏了该怎么办。

汽车电瓶，也叫作汽车蓄电池，是整个汽车的供电系统，为汽车内各式车载电器供电，包括汽车启动。所以，汽车电瓶的好坏直接影响汽车的行驶，说它是汽车的“心脏”也不为过，当汽车电瓶没电，或者是故障时，就会导致汽车无法启动。在了解汽车电瓶的好坏时，我们要先知道汽车电瓶有两种：一种是传统的铅酸蓄电池;另一种则是比较流行的免维护蓄电池。

传统铅酸蓄电池

传统铅酸蓄电池一般会在电池上有一排加蒸馏水的口子，并且用盖子盖着，现在多数是在较大的车型上使用。通过三点辨别传统铅酸蓄电池汽车电瓶的好坏：

一、汽车蓄电池电解液液面高度。电解液液面高度可用玻璃管测量，通常液面应高出极板10~15mm;新型的蓄电池可通过液面高度指示线观察。电解液不足应加注蒸馏水。

二、电解液密度检查放电程度。汽车蓄电池放电程度可通过测量电解液密度估算，电解液密度每降低0.01g/cm2，相当于蓄电池放电6%。(PS：电解液密度需要换算成25℃的密度值进行判断。)

三、汽车蓄电池放电程度判断汽车电瓶的好坏。如果蓄电池刚充过电或者车辆行驶过，可以接通前照灯远光30s,消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯，切断所有负载。用万用表测量蓄电池的开路电动势，若额定电压为12V，测得小于12V，说明蓄电池过量放电;若测出12.2~12.5V，说明部分放电;高于12.5V，则说明汽车电瓶电量充足。

免维护蓄电池

免维护蓄电池明显的就是在电池顶上有一个观察口，可以很直观的看清楚汽车电瓶的存电状态。汽车免维护蓄电池在维护时，无需加注蒸馏水，只需检查外壳有无裂痕或者腐蚀，有电解液指示器的，应检查电解液液面及相对密度。可通过观察免维护蓄电池窗口的三种状态判断汽车电瓶的好坏：

一、通过窗口观察为绿色或者蓝色表示汽车电瓶状态良好。

二、通过窗口观察为黑色或者红色表示汽车电瓶需要充电。

三、通过窗口观察为白色则表示汽车电瓶已经损坏，需要更换。

免维护汽车蓄电池窗口的原理：

电眼底部有小浮球，在汽车电瓶的使用过程中电解液的比重是变化的，相对应的，浮球的高度也会随之改变，通过折射，电眼的显示状态就不一样，从而达到判断存电的目的。

①汽车免维护蓄电池的指示显色原理，是利用测试电解液的比重实现的;

②当电瓶亏电时电解液比重低于1.20，绿色球下沉，看到黑色，电瓶电量低;

③比重接近1.28，绿球浮在外面，此时表示电瓶电量充足;

④电解液位低，只能看到灰白色，则便是电瓶损坏，需要更换。

好了，以上就是关于汽车电瓶好坏的全部介绍了，对于测量汽车电瓶好坏的方法，相信大家在仔细看过这篇文章都会有所了解。以后在汽车电瓶亏电时，可不要只想着4S店了，先自行检查一番再做定夺。另外车主们也可以自备一款汽车应急启动电源，在汽车电瓶故障时，救援有大用哦。