汽车底盘部分的技术状况对油料消耗影响很大。底盘任何部分阻力增加，发热发响，都会增加功率损失和增加耗油量。因此，加强底盘保养，润滑良好，调整正确，使之内部阻力减少，就可以节约油料。

(1)轮毂轴承润滑与调整

轮毂轴承的润滑，只要把轴承填满润滑脂即可，轮毂空腔只需涂一薄层润滑脂防锈，否则会使阻力增大。轴承间隙要调整适当，间隙过小，会使滚动阻力增大;间隙过大，车轮歪斜，行驶中易摇摆，不仅方向难以掌握，而且使制动鼓歪斜失正与制动蹄片接触，均使耗油量增加。

(2)前轮定位调整适当

前轮定位要素主要在前束，前束不准，滚动阻力增加，使耗油量增加;而且当车速超过30公里/时以上时，前束不准，使转向盘难以操纵，只好降低车速，也使耗油量增加。其次是主销后倾，它的正确适当，就能保证车辆直线行驶，可达省油目的。

(3)制动间隙调整适当

若制动间隙过小，阻力增加，必须开大节气门才能行驶，会增大功率及油料消耗;间隙过大，则制动不灵，影响安全。驾驶人为了安全，必须随时作制动准备，放慢行车速度，也会增大耗油量。

(4)轮胎气压正常，采用轮胎类型正确

据试验，轮胎气压比正常值低49～98千帕，就会增加耗油量5%～10%。用子午线轮胎代替斜交帘轮胎约可节油5%～10%。

(5)定时定量添加规定牌号的润滑油、润滑脂及其他油料

如油料使用不当，就会增大机件磨损和耗油量。冬季使用夏季齿轮油，燃油增耗8%～10%。发动机润滑油黏度减少1厘斯，可节约燃油1.5%。润滑油、润滑脂提前更换，会造成浪费;但如变质后仍不更换，则使机件磨损和阻力增大，造成燃油耗量增加。

(6)离合器踏板自由行程调整适当

离合器的自由行程太小则离合器易打滑，为获得需要的行驶速度，就需提高发动机的转速，这就使一部分功率消耗在离合器零件间无益的摩擦上，使耗油量增加。自由行程太大，离合器分离不良，换挡困难，也会增加耗油量。