发动机的作用就不容多说了，完全就是一辆车的“心脏”。长时间的使用就会产生很多的问题，对行车安全带来很大的隐患。为了起到预防的作用要定期的对发动机进行护理和养护。这次就介绍一些发动机养护的基本知识。

汽车保养单单保养发动机，换机油就完事?这样保养，动力仍如新车。一般情况下发动机的养护从两个方面进行：一是外部的清洁;二是内部的清理。首先看发动机外部的清理，包括进气系统、排气系统、燃油系统。气系统中容易脏的就是空气滤清器，我们知道汽车消耗的空气必须是干净的，而我们的大气是很脏的，这样空气滤清器就起到了很大的作用，把空气中的杂质在进入到汽缸之前过滤出来，得以让发动机能正常的工作。

1、空气滤清器

如果车辆经常驾驶在比较脏的路段或者开的时间长了之后，空气滤清器就会变得非常脏，我们汽车维修店经常看到一些车辆的空气滤清器已经变成了黑色，这时候车主才想到更换滤清器。

其实这种做法不是很好，一定程度上会影响发动机的寿命。建议，如果经常在比较脏的路段行驶，一定要定期的检查更换或者清理滤清器，以保证发动机能吸收到干净的空气。

2、积碳

排气系统中，排气管道内壁会形成一些油烟灰尘凝结物，粘在内壁会影响发动机正常的排气，同时也会影响到发动机的动力性能。排气管道不必要更换，只要定期清洗就行。发动机内部的燃油系统清理和维护就要比较专业了，包括发动机内部积聚的碳和油泥的积存物。

其实发动机内部的环境是非常复杂的，我们都知道发动机的运转需要汽油和空气混合，并在燃烧室内燃烧，这样能形成高温高压的气体，然后推动活塞运动，活塞的上下往复运动需要机油的润滑，汽油和机油又都是石油的产物，这两者的内部都有很多的化学添加剂，同时空气通过滤清器进入发动机内部，但即使有滤清器也不能把空气净化的百分百没有杂质。

3、喷油

汽油进入发动机内部参与和空气的混合，需要喷油器将其喷入进气歧管的未端，而汽油本身就有一个纯度的问题，这样在喷油器部位就会有一些添加物的残存，同时喷油器所工作的环境也会造成其表面的脏污，所以随着发动机的使用，在喷油器喷口及其内部就有产生一些脏的东西，就是我们常说的胶质及油泥即积碳。

清洗喷油嘴是为了防止喷油组堵塞影响汽车动力等性能。清洗喷油嘴的主流操作是通过切断油箱与发动机之间的油路，并将含有可燃清洁剂的设备接入油路，启动发动机，依靠可燃清洁剂的燃烧使发动机运转、喷油嘴喷油，起到清洗喷油嘴的目的。