当所驾驶汽车制动系统出现故障时，汽车仪表板上的制动警告灯将闪亮，这时应立即减速将车开到路旁，检查并排除故障，或与维修站联系维修，待问题解决后再继续行驶。现代汽车制动系统多为双通道式，因而制动灯亮后，可能只有一套制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，要在制动踏板上多踏几脚，可在较长的制动距离内将车停住。

当车辆在行驶中制动完全失灵时，驾驶人首先要保持冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是根据路况和车速控制好方向的同时迅速减挡，高速挡迅速抢入中低速挡，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。此时可以用驻车制动配合抢进低速挡，然后用驻车制动控制车辆停住，但须注意千万不能心慌意乱猛拉驻车制动器操纵杆，因为驻车制动器操纵杆一般是靠钢丝动作，用力过猛，钢丝受力过大很容易断裂。

如驻车制动效果不好，也可以利用周围障碍物使车辆停下，或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失灵时应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧驻车制动器操纵杆，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一侧，并打开前照灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。

需要指出的是，那种不减速就直接向周围物体上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的乱撞会直接损坏车辆并容易被物体反弹造成碰撞或翻车，况且很多路段周围没有障碍物，学会利用发动机的牵引阻力来控制车速才是明智和正确的。

此外，值得提及的是车辆在下长坡、陡坡时，无论有无情况都应该踩一下制动踏板。它的好处在于，一是检查一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆这也称为预见性制动。千万可别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失灵也不例外，预见性制动可使驾驶人在遭遇突发故障时化险为夷。