微型汽车发动机多数装有机油压力过低警告灯，警告灯亮了，即表示机油压力不够。如果在行驶途中灯亮了，则应立即把车停在路旁，将发动机熄火。首先检查机油数量，如机油油面过低，应添加机油。若再次起动发动机此灯还亮，则应立即将发动机熄火，查明原因进行检修，否则即使短距离行驶也难免损坏发动机。如发动机息速运转时警告灯亮，慢慢加速后此灯即行熄灭，则表示正常。

发动机机油压力过低，应根据故障的原因采取不同的方法予以排除：

(1)机油不足，按规定加足机油。

(2)机油泵限压阀工作失灵，有杂质卡在限压阀阀门上，或限压阀弹簧失效。清除阀门上的杂质，清洗机油泵或更换调整限压阀弹簧。

(3)连杆轴承和曲轴主轴承间隙过大。光磨曲轴，更换轴承。

(4)机油传感器损坏。检查更换传感器。

(5)机油管接头漏油。检修机油管路。

(6)机油集滤器堵塞。清洗滤网。

发动机机油压力过高，应根据故障的原因采取不同的方法予以排除：

(1)机油泵限压阀卡死或弹簧弹力调整过大。检查调整机油泵限压阀弹簧弹力或更换阀门。

(2)选用的机油牌号不符合要求，机油粘度过大。应根据不同季节选用不同牌号的机油。

(3)润滑油道堵塞。清洗润滑油道。

为什么油底亮的油面突然升高?

造成油底壳内油面突然升高的原因大都因水分泄漏到油底壳中所致。可根据查明的原因予以排除：

(1)气缸垫损坏或安装不当，水漏到油底壳中。应更换气缸垫。

(2)气缸盖或气缸体出现裂缝，水漏到油底壳中。应更换气缸盖或气缸体。

(3)水泵中的水漏入油底壳.应检查水泵壳下部的泄水管是否堵住，如水封不严，应更换。

发动机技术状况良好，机油消耗是很少的。如果消耗过多，说明有了故障，应进行检查和排除：

发动机密封处漏机油。更换油封或垫圈，排除渗漏机油现象。活塞环因结胶卡死在环槽内。检查活塞环在槽内转动是否自如，有无卡死现象。清洁活塞环和环槽。