轮胎外部受损的问题通常是

由于轮胎内部结构受到了伤害而引起的

学会常见轮胎结构知识

一旦轮胎出现了问题，也能充当半个维修专家

不当纯粹小白，不被坑

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轮胎胎面是汽车唯一与路面接触的部位

需要面对高温、冰雪、湿滑、烂泥、碎石等

经受各种复杂路面的百般考验

真可谓是“经历丰富”

轮胎使用期限大都取决于胎面磨损状况

胎面沟槽底部有一个磨损标记

如果胎面磨到和标志一齐时

说明需要更换轮胎了

当轮胎花纹深度低于1.6mm应立即更换轮胎

轮胎的侧沿部分，从结构上来看

就像轮胎的脊柱，保护轮胎免受撞击等影响

胎侧也是轮胎最脆弱的部分

如果胎侧损伤，通常轮胎就无法修补了

帘子布层是贯穿轮胎所有结构的主体部分

起到维持气压，垂直负荷同时吸收震动的作用

帘子布层是轮胎最后的安全屏障

一旦被破坏，轮胎就必须要更换了

轮胎鼓包就是帘子布层损坏的外在表现

轮胎气密层是防止轮胎漏气的结构部分

轮胎胎压每个月都会正常流失在0.07Bar左右

胎压过高或过低会导致异常磨损

所以在此建议车主们每月检查一次胎压

可以延长轮胎使用寿命