为什么更换火花塞需要一次性更换四个?

慧聪汽服网 https://qipei.hczyw.com 2022-01-06 出处:汽车养护 责任编辑:HC1

汽车保养除了换机油,换三滤,还有一个零部件也是需要及时更换的——火花塞。通常在保养之后,维修人员都会帮着检查一下火花塞是否需要更换。如果经过检查需要更换一两个,那必然会全部换一套。今天我们来谈谈为什么换火花塞一换就是四个。

为什么更换火花塞需要一次性更换四个?

火花塞过了周期不能用了?

其实,汽车的配件都有周期,火花塞的使用周期一般为2万-10万公里(不同材质使用周期不同),但也不是说到了使用周期之后就不能使用了。大多数产品的设计寿命都很富余,就算到了使用周期也不会对发动机造成致命伤。但是超过里程之后电极的磨损会加快,点火会变得不稳定,电压需要更高。轻则车子会抖动加剧,点火失火,油耗大,重则电极断裂可能损坏发动机,因此最好按照规定的周期更换,以免其他部位可能会出现问题。

为什么更换火花塞需要一次性更换四个?

所以相对来说需要更换一两个就要全部换一套了。因为同一品牌同一型号的新旧火花塞的放电间隙也不一样。如果不全部更换,车辆可能会出现抖动、加速困难、燃料消耗增加等问题。因为火花塞不同,点火角度能量可能也会不同,这意味着四个缸的动力会不平衡。

为什么更换火花塞需要一次性更换四个?

即使新老火花塞是同一个品牌,同一个型号,更换时间不同也会出现发动机抖动、加速障碍、废油等问题。另外,从经济角度来看,一次换一个火花塞和更换四个火花塞的时间和成本基本相同。如果一次换一个,剩下的几个使用寿命也可能不长了。那时还要另外更换,反而提高了成本,所以只要换,最好全部更换。

免责声明:凡注明来源“慧聪汽车”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,转载需注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。