雨刮系统是汽车的主要安全装置之一，它能够在雨天或雪天时将落在车窗上的雨滴和雪花消除，在泥泞的道路上行驶时飞溅到前风窗上的泥水刮净，保证司机的视线，以确保车辆行驶的安全。

雨刮系统更换

由于雨刮系统影响到行车安全，因此系统具有一定的安全属性。但由于核心组件-雨刮片本身受到功能实现要求（柔软性：便于与前风挡玻璃紧密贴合；抗噪性：使用过程中降低与前风挡玻璃摩擦产生的噪音）的局限性，其主要功能部件胶条的材质选取了橡胶作为原材料。由于雨刮片橡胶条在使用中会逐渐磨损和老化，因此雨刮系统中的雨刮片则属易损易耗品，推荐的使用更换频率为3 个月~6 个月!!

雨刮系统结构（以前雨刮为例）

前雨刮系统主要由前刮臂总成、刮水器连杆机构、雨刮片、洗涤泵、储液壶、加液管、喷嘴等组成；主要功能有点动、间歇刮、慢刮、快刮及同时喷水和洗刮。

雨刮电机及连杆总成

雨刮系统使用指导

由于雨刮片是易损易耗件，因此，正确使用雨刮对于延长雨刮片的使用时间有很大的关系，下面将为大家介绍一些雨刮片的日常使用和维护保养常识。

日常使用篇

雨刮片橡胶条由橡胶条本体和表面的一层薄薄的涂覆层组成（涂覆层的作用是：延长橡胶的老化时间、减小胶条与玻璃的摩擦力降低刮刷噪音）以下操作将会对雨刮胶条产生损坏：

1.干刮：干刮是指在汽车挡风玻璃上无水时开启雨刮器的使用行为，强烈建议避免干刮！！！

2.长时间半干刮：半干刮是指在汽车挡风玻璃上水量很少时开启雨刮器的使用行为，如行车过程中中碰到轻微的毛毛雨，建议不要直接开启连续档（低速档和高速档）改为开启间歇档，并根据雨量大小调节间歇时间。

3.直接刮刷异物：当车辆前风挡有树枝、干树叶、干鸟屎、泥沙等异物时，开启雨刮器前请清理前风挡异物，避免硬物将橡胶条刃口割伤而造成刮片损坏。

夏季使用篇

1.暴晒：夏季车辆暴晒在烈日下时，玻璃表面温度将会上升至60°C 以上，雨刮胶条长时间受压贴在玻璃上橡胶条极易产生变形和高温老化，大大降低雨刮片使用寿命，因此，建议夏天尽量将车辆停放在阴凉的地方，这样不但能延缓雨刮片橡胶条老化，还会降低高温和紫外线对车漆的损伤哟！

2.高速行驶：相信很多朋友都有过这样的经历，夏天蚊虫繁多，跑完高速后前挡风上会有很多蚊虫尸体，由于高速行驶蚊虫尸体很快被风干硬化，此时如果使用雨刮器来清理虫尸，不仅清理不干净而且雨刮胶条会被割伤损坏，因此，建议使用其他方法来解决，而不要使用雨刮器进行清理！！！

冬季使用篇

1.结霜结冰：冬季雨雪天气频繁光顾，再加上天气寒冷，风挡玻璃很容易结冰，特别是停在户外的车辆，经过一晚的寒风冰雪侵袭后更是如此。风挡玻璃结冰后，雨刮片往往也会一同被冻住，此时起动雨刮器不但无法清除冰层，还会严重损害雨刮器。此时亲爱的朋友们可以使用专用的玻璃冰霜铲来去除玻璃上的冰霜。但切记要单向推，不要来回刮以免划伤玻璃！！！在使用冰霜铲清理完成后别忘了还要开启暖风除霜来清除残留的冰渣哦！！！

2. 积雪覆盖：冬季风挡玻璃积雪较厚时，千万不能用雨刮器除雪。清除较厚的积雪会超出雨刮器电机的功率范围，强行起动会对雨刮器造成损坏。如果碰到车辆被积雪覆盖时，可参考上述提到的“除霜除冰方法”。

建议：正常情况下推荐车辆停放在室内停车场，如果没有条件的时，也需要注意以下问题：