有些新手司机如果遇到下雨，平时开车会发现前挡风玻璃上特别容易起雾。一般情况下在开车过程中遇到起雾，大家可能会下意识的习惯性的去开启车窗除雾，但是笔者在测试前挡风玻璃除雾的时候在使用的过程中，发现了一个很影响行车安全的因素，给大家提出来希望能够引起大家的重视。

现在外面的温度很低，因为雨天空气的相对湿度很高，所以前挡风玻璃没多久就逐渐起雾了。起雾后，根据很多朋友的使用习惯，立即按下前挡风玻璃除雾功能键。按下后，所有空调机组的吹风机都会从前挡风玻璃下的孔隙度吹出，风力排气量全部打开到较大的档位。

然而，在我按下除雾按钮后，前挡风玻璃上的雾不仅没有消退，而且在一瞬间达到了最高值。所有前挡风玻璃都覆盖着雾。

对于很多没有经验的司机来说，遇到这种情况很可能会导致焦虑，因为前面白白的，什么都看不见。

设想一下是在高速路上驾车前挡风玻璃起雾了，随后把这个功能键按下来的一瞬间前挡风玻璃变为一片白皑皑，乃至很有可能踩急刹或是动方位，这种情况很有可能造成追尾事故乃至自身撞防护栏跑到路外边去，造成较为严重的车祸事故。在应用前挡风玻璃除雾的情况下，一定要避免这种情况产生。

冬季汽车挡风玻璃雾的主要因素是内外环境温度在汽车挡风玻璃上产生温差。此外，如果汽车中的水蒸气成分饱和，它将粘附在汽车挡风玻璃上，产生特殊的小水雾，并逐渐将夹层玻璃变成毛玻璃。

除雾后，车内的暖空气和饱和水蒸气被空调机组瞬间吹到汽车挡风玻璃上。这个时候就像下一滴小雨滴，现在突然泼了一盆水。以前量变得很大，导致前挡风玻璃上的所有雾气瞬间弥漫。如果雾气想消退，其实需要一定的时间。

从我的测试来看，消除雾气大约需要十秒到二十秒，在高速公路上遇到这种情况是非常致命的。

为了防止这种情况在启动的情况下，特别是在非常快的过程中遇到前挡风玻璃雾，建议你不必立即去除雾按钮，可以放出车窗让车内外气体有沟通，让车温进一步降低雾会非常慢。

然后将循环系统模式切换到外循环，使窗外的强冷空气能够进入，尽快排出车内湿热空气。如果没有明显的实际效果，建议稍微减慢速度。如果在高速公路上，可以换车道观察附近情况，在保证安全的情况下打开除雾按钮。

最后，我想提醒大家，冬季除雾的应用，无论是你车里使用的寒风还是暖风，其实在吹出的那一刻，都会在一定程度上进一步加强过去的雾气。所以建议你在除雾的应用过程中一定要记住这一点，尤其是在快速的时候，要特别注意观察附近的情况，防止前片毛玻璃在前面瞬间造成不知所措，最终造成不必要的车祸。