首先使用红色的正极连接线，连接电瓶的正极，先连接供电车辆电瓶的正极，再连接需要搭电的电瓶正极；然后使用黑色的负极连接线，连接供电车辆电瓶的负极，再连接需要搭电的电瓶负极；启动车辆，搭电完成。然后，相反的顺序，拆除连接线即可。

需要注意一点，在给配备有启停装置的车辆搭电时，建议负极连接线连接到需要搭电车辆的搭铁位置，或者连接发动机舱的其它金属位置，提供负极连通即可。不建议直接连接电瓶的负极，以免在搭电启动的瞬间电流波动，造成启停装置故障或损坏。

汽车搭火线，一般是用于车辆电瓶出现亏电，无法正常启动的情况。此时，用另外一辆电瓶电量正常的车辆，给出现电瓶亏电的车辆供电，帮助亏电车辆启动。两辆车电瓶之间使用的连接线，就被称为搭火线，也称为搭电线。

我们从原理来说，汽车搭火线的连接帮助车辆启动，主要原理其实就是跳过亏电的电瓶，通过电量正常的电瓶来启动车辆。或者说，通过打火线的连接，给亏电的电瓶补充一定的电量，来帮助亏电车辆启动。那么，在连接的过程中，需要注意的就是正负极的正确连接，以及避免出现连接错误，造成电路出现短路，造成电瓶和车辆电路故障或损坏。

明白了车辆搭火的原理和注意的要点，搭火线的连接方法就很明确了，实际操作也有据可依。电瓶的正极和正极相连，负极和负极相连，给车辆供电，即可启动车辆。在拆除连接线时，同样是为了避免出现电路短路的情况，先拆除负极连接线，再拆除正极连接线即可。

那么，我们建议的对于配备启停装置的车辆，负极连接线不直接与负极相连，因为一般在电瓶的负极位置设置有用于启停的专用装置。为了保障启停专用装置的安全，避免搭火启动时电流的波动导致装置出现故障或损坏，负极连接线连接搭铁专用连接处，或者发动机舱内其它金属位置，保持车辆负极连通就可以了。实际操作中，直接连接了负极，也并不是一定就会导致启停专用装置的故障，只是说提前预防一下，以免造成故障，带来不必要的麻烦。

在线路连接的过程中，一般红色的连接线是代表正极，用于电瓶正极的连接，黑色的连接线是代表负极，用于电瓶负极的连接。连接时，尽量让红色连接线和黑色连接线保持一定的距离，不可以让不同连接线的金属裸露位位置接触，以免造成电路出现短路，给电瓶带来损伤，甚至是烧毁。

同样的，在拆除连接线时，顺序是先拆除负极连接线，再拆除正极连接线，在拆除的过程中，也要注意连接线的金属裸露位置，不要有接触，避免带来危险。另外，汽车连接线的质量也是有一定的要求的，不建议用普通的电线代替，建议还是选择专用的汽车打火连接线，保障连接线路安全。

除了使用打火线连接来帮助车辆启动，还可以借助一些便携式的电量储存工具，来帮助车辆启动。也就是我们常说的启动宝，帮电宝等，便携式的搭火工具，线路连接的方法类似，使用工具的红色连接线连接正极，黑色连接线连接负极，即可启动车辆。虽然部分工具会标明具有短路保护，反接保护等各种保护功能，在线路连接时，还是建议规范操作，正确连接线路。

另外，需要说明一点的就是，如果在线路正确连接完成之后，需要搭电的车辆无法正常启动的。我们可以先启动供电车辆的发动机，通过车辆发动机带动发电机提供更充足的电量，然后再次常识启动搭电车辆，即可正常启动。