汽车机油的更换周期应根据所用机油的种类来确定，不同种类机油的抗氧化性和使用寿命差异很大，我们使用的机油可分为三大类：矿物油、半合成机油和全合成基础油机油年度保养，全合成机油可每10000-15000公里或一年保养一次。

机油对发动机的正常运转起着至关重要的作用，如润滑、冷却、密封等，优质的机油可以延长发动机的使用寿命，让发动机在良好的环境下持续工作，机油本身在运行过程中会逐渐削弱其性能。

油分子在高温下容易发生一些物理变化，发动机将失去应有的保护，因此，行驶一定公里数后更换机油也是很有必要的，市场上提倡全合成机油的声音越来越多，一些品牌推出了长换油机油。

虽然有些牌子的机油质量值得肯定，但车主明白：大多数情况下，换机油并不是机油不耐用，而是机器的滤清器不耐用，市面上好一点的机滤一般1万公里就可以换了，所以就算机油1.5万公里换一次，也得去店里换1万公里换一次机滤，再等5000公里。

因此，建议车主在选择机油和滤清器时，尽量选择寿命短的产品，以减少问题的发生，我们不关心极端的驾驶环境，假设汽车正常使用，我们应该看看汽车保养手册，汽车使用什么机油和换油周期。

汽车保养手册上的换油周期相当科学、严格、安全，同时也是最保守的保养标准！因此，无论我们是否在4S店进行保养，都应该按照厂家保养手册的建议进行，当然在现实中，我们可以根据实际使用情况适当延长换油周期！

如果是涡轮增压发动机的话，基本上是要用全合成机油的，所以一万公里换一次是很正常的，所以换油周期从时间上来说一般是1年，从行驶里程上看油的好坏，按照上面的周期换就可以了。

再好的机油，如果机油滤芯承受不住，那也是白搭，很多地方在检修时，都把机油滤芯捐了出来，之后，店家因为成本问题不得不使用普通滤芯，正常使用没有问题，怕是黑心商人用的是劣质滤芯，你还可以正常使用。

比如劣质滤芯可以用5000公里，换成全合成机油就得开18000公里，后期不是机油不好，而是滤芯正在退缩，细心的朋友在换油的时候可以检查一下更换下来的滤芯的情况，如果车主经常在城市道路上行驶，车速较低，同时还会出现堵车的情况。

在这种情况下，发动机经常空转，虽然车辆的行驶里程很低，但发动机工作时间很长，城市路况也会出现急加速或急减速，发动机负荷不稳定，也会增加对机油的需求，发动机保养也必须更加频繁。

也有经常开高速的车主，车速基本恒定，发动机的行驶状况很稳定，车辆行驶里程长了，但发动机运转良好，在这种情况下，发动机磨损小，机油效果恶化也较低，当然更换时间也不是一成不变的，可以根据自己的具体用途灵活调整，但最重要的是切记千万不要买劣质机油！一定要选择普通的、专业的品牌进行保养！