车型：2013年瑞风行驶里程：3000km

故障现象

启动发动机后ABS故障灯常亮，但在行驶过程中有时候又会自动熄灭，继续行驶几百米又会再次点亮。

故障诊断

(1)ABS系统本身或常规基本制动系统故障;(2)保险丝熔断;(3)ABS泵故障;(4)轮速传感器故障;(5)轮速传感器与齿圏之问的间隙异常，或者两者之间有杂物使传感器输出的信号不正常;(6)仪表线路故障，或者是搭铁不良。

故障排除

(1)检査ABS制动系统。使用诊断仪读取故障码，诊断仪显示系统无故障;行驶中读数据流，各轮速信号及相关参数都正常;静态测量轮速传感器电阻都在800~1600Ω之间，属于正常;当ABS灯点亮时，行驶中紧急制动可以明显感觉到ABS在工作。通过以上检査确定ABS系统本身并无故障。

(2)检査常规基本制动系统。检査两侧制动力是否相等(在行驶过程中紧急制动，观察车辆是否有偏刹或者甩尾现象);检査四轮轴承间隙及轴头、

刹车盘是否变形摆动(可通过检査制动盘横向跳动来判断，正常间隙在0.08mm以内)。通过检査未发现异常 。

(3)检査仪表相关线路。根据路图(如图1所示)检査仪表导线线束的接插件，通过检查及重新整理线路，确认以上所检查部位都正常，然后试车故障依旧。

图一

(4)检査车身各搭铁点。最后经过检査发现发动机舱右前方车身搭铁不良，清理此处搭铁线及各针脚插头，重新装配，故障排除(1号为电机的搭铁，31号是控制电路的搭铁)。

故障总结

许多偶发性故障，尤其是电器类故障，大部分都是由于线束问题或者搭铁不良导致。本案例由于仪表搭铁不良，造成偶发性电路无法形成回路，所以导致ABS灯偶发性点亮。