当然有必要，贴膜对于汽车玻璃来说有多重好处的。汽车玻璃贴膜不仅能提供防紫外线、隔热、保护隐私和增加安全性的多重好处，还能让你的车看起来更加美观。所以，如果你还没有给你的爱车贴膜，那真的是应该考虑一下了。参数： 车膜的结构不同，种类多样，功能各异，因此在评价汽车车膜的性能时，我们还需要综合考虑它的透光率、隔热率、紫外线阻隔率、可见光反射率以及质保期等参数。

1、透光率 透光率是汽车车膜最重要的安全性指标，它直接决定着我们开车视野的好坏。尤其是恶劣天气或夜间行车环境下，过低的透光率会使我们开车时看不清道路，眼易疲劳、产生盲区。 根据我国相关标准，汽车前挡玻璃和前排两侧窗(看后视镜部位)无论是否贴膜，透光率都不得低于70%，否则过不了年检。 这里说的70%，并不是说汽车所贴车膜的透光率不能低于70%，而是贴膜后车玻璃的整体透光率不能低于70%。具体说就是：车玻璃透光率×贴膜透光率≥70%(注：很多劣质车膜在此偷换概念)。 现在大多数汽车前风挡玻璃的透光率在85%左右，假如我们85%为例，若要贴膜后前挡玻璃的整体透光率大于70%，那么玻璃贴膜的透光率要达到82.3%以上才可以，而前挡膜透光率达到82.3%以上的，又有多少呢? 但我要强调的是，即使年检能过，也不代表这是一个安全或明智的做法。高透光率的前挡玻璃不仅有助于我们遵守法律，更重要的是，它能确保我们在各种光线条件下都有良好的视野，从而大大提高行车安全。 所以，为了自己和他人的安全，我强烈建议大家在选择前挡玻璃贴膜时，尽量选择透光率高的产品。这样，我们不仅能确保符合规定，还能在驾驶过程中获得更好、更安全的视野。

2、隔热率 良好的汽车隔热膜能反射或阻隔大部分太阳能，降低汽车车内温度，继而减小空调负荷节省燃油。 这里还需要大家知道的是，其实红外线阻隔率不能完全代表总隔热率。车膜隔不隔热，主要是看太阳能的总阻隔率的。 太阳能总阻隔率越高，贴膜玻璃隔热性能越好，反之隔热性能越低。现在主流太阳膜的太阳光总阻隔率一般在30%到40%左右。 另外，还需要大家注意的是，隔热率越高并不是意味着车膜的颜色越深，而膜内层的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

3、紫外线阻隔率 高紫外线阻隔率的贴膜，能阻断掉进入车内的绝大部分紫外线光线，这就可以有效保护人体肌肤和车内设备。 而现在市面上好一点的贴膜，它的紫外线阻隔率一般都不低于98%，再好一点的可以达到99.99%，所以这个参数一般都能达到。 因此大家在选贴膜的时候，如果紫外线阻隔率低于98%的，就不建议考虑了。4、可见光反射率 可见光反射率是汽车贴膜的一个重要技术指标，它的数值越大，意味着反射光越强，反光越大。 而它又可分为内反光率和外反光率，我们一般关注的重点是这个内反光率。 所谓内反光率嘛，就是人在车内观察到的光线反射情况。这个数值越大，车内玻璃面反射越强，对驾驶员视线影响更大。 而当内反光率超越20%时，就会对一些特殊情况下的行车产生较大的影响，比如雨天、清晨和夜晚。 那这个外反光率嘛，就是从车外看车玻璃的光线反射情况。这个数值越大，玻璃的反射性越好，即镜面效果越强，也就是我们说的私密性越好。 所以，高质量的汽车贴膜内反光率一般都在10%以下。

5、质保期 一般正规的品牌隔热膜，都会提供售后质量保证服务，一般的保质期为5年，我们买车膜的时候最好提前确认一下，这个当然越长越好了。而如果你买的汽车贴膜，在质保期内出现非人为的断裂、脱胶、变色、卷边，一般都是可以免费补发，重新施工的。颜色深浅： 选深色膜还是浅色膜好呢?答案是：前挡建议选浅色，侧后挡根据自己个人的需求决定。 对于前挡玻璃，我建议选择浅色贴膜。因为在我国，对于汽车前挡玻璃贴膜，法律有明确的规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和相关规定，前挡玻璃贴膜后的透光率不能低于70%。 这意味着前挡贴膜必须保证足够的透光性，以此保持良好的视线清晰度，特别是在夜间或低光环境下，如此才不会影响行车安全。因此，前挡玻璃最忌讳贴深色膜。 所以，出于安全考虑，大家应该把透光率作为选择前挡车膜的首要因素，选择浅色车膜。 而汽车侧后挡玻璃贴膜的颜色取决于你的个人需求，因为法律对侧后挡玻璃的透光率没有明确规定。深色贴膜更保密和隔热，但浅色贴膜在夜间或低光环境下视线更清晰。因此，你需要根据自己的实际需求和审美来选择。 但注意，一般情况下，贴膜的透光率和隔热率是互相制约的，隔热率高的贴膜透光率就做不到很高。