汽车保养一直是一件既简单又让人头疼的保养，机油机滤的选择与更换更是让很多新手司机无从下手，面临各种保养类问题总是会让人发愁，如选择机油、机油的好坏、哪里做保养工时便宜等。其实保养时间长短主要看机油的使用情况如何，比如机油在发动机里多久会变质呢?如何延长机油使用寿命，缩短机油的更换周期，都是我们亟待解决的问题。关于机油变质的那些事，和昆宝一起来了解下吧~

机油的作用

汽车润滑系统正常工作时，机油不断地在发动机内循环流动，对各运动摩擦表面进行强制润滑，并从各摩擦表面带走磨屑和摩擦热，由于有效地向缸壁飞溅，保证了活塞环和缸壁在高温高压下的密封性和润滑作用。

机油变质的原因

一般汽车发动机所装用的离心式机油滤清器和全流式纸质机油滤清器，较好地维持着机油的良好品质，但是随着车辆行驶里程的增加，发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低，积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。

沉积在燃烧室和活塞顶部的胶质，能形成积碳而引起发动机不正常燃烧;活塞环、气门杆上有胶质，会使这些零件咬死粘住，加剧了发动机各部件的磨损。

机油变质的原因主要有以下几点:

1机件摩擦所产生的屑末沉积;2燃烧时，高温氧化产生的漆膜、沉积物胶质和积碳;3

外界侵入机油的灰尘;

4燃烧时生成的酸性物质;5

曲轴箱通风装置阻塞，机油散热不良，机油受热自然形成胶质;

6过浓混合气中未雾化的汽油混入机油;及水套中的冷却水渗入机油等，气缸垫损坏或其他原因使缸体或曲轴箱进水。当含水量超过 0.1%

时，机油添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程。机油中含较多的水时，机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果差，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故。7

燃烧室密封不严。由于活塞环或气缸磨损后并未发现，导致燃油长期窜入曲轴箱与机油接触，长期的高温致使机油变质、粘度下降、形成油膜的效果差等等。如此一来，油膜对活塞环与汽缸壁的润滑和密封效果渐渐失效，活塞环与汽缸壁的摩擦不断加大，长期如此，每当活塞做功一次，高温火焰进入曲轴箱的次数增加，恶性循环不断，最终导致曲轴箱内机油润滑失效，最终导致烧瓦等问题出现。

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长期不更换机油。不知道大家有没这样的感叹。新车落地，爱车如命，担心汽车各种保护不周而出现问题，保养按时甚至提前，机油选择最好品牌。随着时间久了之后，车主就渐渐变懒，每隔5000公里换一次机油的热情变成了7500公里，最后在15000公里都不换机油的车主大有人在。

对于变质机油我们是可以甄别的，下面为大家推荐几种简单的鉴别方法，一起来学习下吧!

辨别机油是否变质

闻味法

要辨别机油是否变质，第一个方法就是闻一下机油的气味。打开车厢引擎盖，抽出机油尺放到鼻子边上闻一下，如若闻到一股强烈的酸臭味，那么就说明机油已经变质了，需要对其进行更换了。这是辨别机油是否变质的最简便的方法。

辨别机油是否变质

手捻法

辨别机油是否变质的第二个有效方法就是，用机油尺取出少量的机油，并用大拇指与食指反复研磨，如若觉得机油的润滑性还不错，并没有出现过多的磨屑，那么就说明该机油的品质还可以。如若在研磨的过程中感觉到有杂质，阻力大、黏性差，那么就可以做出判断，该机油已经变质了。

辨别机油是否变质

光照法

除了可以使用上述的方法来鉴别机油是否变质外，还可以使用光照法来鉴别机油的品质。取出机油尺呈45°角高举起来，在直射的太阳光下观察机油油滴，如若能够清楚地看到油滴中没有磨屑等杂质，那说明机油还没有变质。如若发现油滴中磨屑等杂质过多，那么就说明该机油已然变质，需要及时对其进行更换了。

一旦机油变质就需要及时对其进行更换，如若继续使用变质的机油，那么对汽车发动机的损害将是难以估量的!