长安汽车一直是自主品牌中的佼佼者，而长安的智能驾驶技术更是走在了自主品牌的前列，2018年9月12号上市的长安新CS55正代表着长安的最新技术，这款车的自动驾驶功能达到了L2级别，与特斯拉处于同一级别

长安汽车一直是自主品牌中的佼佼者，而长安的智能驾驶技术更是走在了自主品牌的前列，2018年9月12号上市的长安新CS55正代表着长安的最新技术，这款车的自动驾驶功能达到了L2级别，与特斯拉处于同一级别。

长安LOGO

这款新CS55的前脸被刻画得还是相当运动的，整个线条也是比较硬朗的切割手法。而它的中网与老款相比也有了变化，采用了一种点阵式的格栅，而且这种点阵式的格栅还采用了一种渐变的效果，从下到上镀铬点阵逐渐变大，整个视觉效果相当惊艳。在车头的下部，设计也是很独特，两个C形的日间行车灯点亮后整个视觉效果和辨识度都是相当高的。

新CS55正面

这辆车的的侧面一条贯穿的腰线使得这辆车显得相有立体感，同时延续了上一代CS55悬浮式车顶的设计，同时还加入了一个游艇式的后窗，使整辆车看起来既运动又时尚。来到车尾可以发现，这个车尾看起来是比较饱满敦实的，同时为了呼应前脸的运动化风格，在车顶加了一块熏黑的扰流板，下部加了双边共两出的装饰排气出口。

新CS55侧面

新CS55的内饰相比于外观的设计可以说有过之而无不及。整个仪表台采用环抱式的布局，仪表台下方镶嵌了一块碳纤维花纹的饰板，并且采用了红色的缝线，和座椅上的红色区块相呼应，给人的第一感觉就是这款车的内饰很有运动感，并且非常精致。而且这款车的全液晶仪表的UI设计简直美得不要不要的，而且这款仪表在熄火后会对车主的驾驶过程做一个总结，显得相当有科技感和档次感。

新CS55内饰

新CS55仪表

新CS55搭载的是一台1.5T的发动机，最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，与之搭配的是一款爱信6AT变速箱，是一套非常经典且成熟的动力总成。与大多数涡轮增压车型在涡轮介入时有些突兀的驾驶感受不同，这款车的开起来感觉非常平顺、线性、舒适。但是当你突然有了激烈驾驶的欲望的时候，这款车一样可以满足你的需求，当你深踩油门的时候，发动机的转速能迅速提升到4千到5千转，提供强大的扭矩，给车主一个不错的加速感受。这套动力总成的逻辑和响应速度能很好地与车主的驾驶意图匹配，给人最直接的感受就是新CS55非常的智能。

新CS55驾驶风格比较平顺、舒适

这款车最大的亮点就是搭载了长安的IACC智能驾驶辅助系统，这套IACC系统主要有六大功能：ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构和语音控制巡航速度。按下方向盘上的IACC启动按钮，就启动了IACC模式，它除了可以在纵向实现ACC自适应巡航的功能，在横向上也能实现自动修正方向盘的功能，使车辆始终处于车道的中心。当进入弯道时，车辆还会自动减速，并且车辆还能识别限速标牌并自动调整速度。

新CS55能自动识别限速标牌

理论上，在大部分路况下，这款车的驾驶员完全可以解放双手，但由于国内法规的要求，驾驶者的手是不能离开方向盘的，所以当车辆监测到驾驶员的手离开方向盘超过15秒时，就会自动报警，通过仪表的图示提醒驾驶员握好方向盘。当车道线不明显时，这款车还能根据前车的运动轨迹来修正自己的方向。而且这款车还能识别周围的物体是属于轿车、卡车、摩托车还是行人，并且以相应的图标来提醒车主。

当驾驶员手离开方向盘时会自动提醒

长安的自动驾驶技术一直处于自主品牌的前列，而这款的长安新CS55代表着长安智能驾驶的最新技术，其自动驾驶级别达到了L2级别，与特斯拉属于同一级别，目前在国内处于领先水平，而它的价格仅仅才8.39-13.39万元，你心动了吗？