为了迎接2019年赛季的FIA※世界一级方程式锦标赛（F1），搭载Honda动力单元的新型F1赛车从今日起在西班牙巴塞罗那开始联合测试。

※FédérationInternationaledelʼAutomobile（国际汽车联合会）的简称

本赛季RedBullToroRossoHonda（红牛二队）和AstonMartinRedBullRacing（阿斯顿·马丁红牛车队）将搭载Honda的动力单元参与F1挑战。2015年回归以后Honda第一次以2支队伍、4辆赛车出战，在短暂的休赛期间，各支队伍都进行了积极的准备。

联合测试将在2月18日～21日，以及2月26日～3月1日展开，共计8日，关于测试的具体信息，将在HondaF1的官方网站(https://ja.hondaracingf1.com/)进行报道。

F1的2019赛季将于2019年3月15日（周五），在澳大利亚大奖赛的自由练习赛揭开帷幕。

RedBullToroRossoHonda（红牛二队）

车队负责人FranzTost（弗朗兹·托斯特）：

“我们从去年和Honda开始合作，也考虑今后能够开展长期的合作，这对车队来说是一项重要的决定。我们在第一个年度，已经构建了非常不错的关系。在F1的世界中，如果说有什么东西是钱也买不来的话，我认为就是时间。在合作的短暂的一年的时间中，已经看到了进步，可以说我们和Honda对待这个项目抱有非常大的信心。本赛季除了与拥有技术力极强的RedBullTechnology（红牛技术）的协作以及Honda截止到目前为止已经显示出来的巨大进步之外，我们还拥有2名出众的年轻车手，所以非常有信心可以争取好的成绩。”

AstonMartinRedBullRacing（阿斯顿·马丁红牛车队）

车队负责人ChristianHorne（克里斯蒂安·霍纳）：

“对于车队来说，更换动力单元供应商是一个重大的决定，我对现在的情况很开心，并抱期待。作为合作伙伴，我们和Honda已经成为一体，在他们对于F1的热情和挑战精神中我们感受到一致的目标。看到双方的工程师们紧密合作，让车辆和动力单元在真正的意义上逐渐成为一体，我对今后抱有非常大的期待。在冬季休赛期间，红牛二队和Honda双方积极努力地开展工作，我切实感到很多方面取得的进步。

此外，通过红牛技术，我们的赛车可以反馈出去年ToroRosso和Honda一起合作的经验教训，这也是一项巨大的优势。

不过，竞争对手们也正在进步。因此，我认为至少要看了测试的行驶情况，甚至不到最开始的三场比赛结束就不能正确判断我们对其他队伍的竞争力。今年的目标是在更多的赛道中展示出赛车的实力，如果动力单元的输出更加强劲的话就会锦上添花。我们不管是在赛道还是在工厂都有非常优秀的团队，所以在赛事中取得胜利以及最终获得冠军都不是可望不可及的事。不过，我们也有充分的思想准备，现实当中在赛季刚开始就实现上述目标是非常困难的。我认为在整个赛季当中，有的比赛可以看到队伍的进步，有的整个赛季的比赛可能由于动力单元使用数量的限制而面临困难。

即便如此，我在合作伙伴身上感受到了巨大的可能性，并认为通过赛季可以不断看到进步。”

本田技研工业株式会社首席品牌传播运营官森山克英：

“F1的新赛季终于要开始了。本赛季对Honda来说是回归F1之后的第五个年头，是具有重要意义的一年

去年的赛季，我们与ScuderiaToroRosso建立了良好的合作伙伴关系并切实感受到了进步，同时也从表现和信赖性这两个方面，感受到了和冠军还存在着很大的差距。今年，将开始与RedBullRacing的全新合作，他们是具有冠军经验的团队，所以压力很大，不过我们将以包含ToroRosso在内的两支队伍、四辆赛车的阵容为了实现更高的目标而战。通过赛季的不断进步，缩短与顶级车队之间的差距，我们的目标是两支队伍都能取得比去年更好的成绩。首先通过这次测试尽量收集更多的数据，必须使其成为为揭幕战做好万全准备的机会。对于一直支持我们的各位粉丝，希望能与你们共享比之前更多的喜悦，也恳请各位能够一如既往地支持我们。”

2019年赛季F1赛程