5月16日，2019中国汽车流通协会有形市场分会暨汽车有形市场、平行进口车论坛在遵义召开。本次论坛以“汇智共享、创新融合”为主题，吸引了来自来自全国各地的汽车经销商、汽车城、二手车市场、汽配用品市场、综合性汽车服务贸易园区、平行进口汽车供货商、进口商、经销商、服务商、汽车服务贸易相关企业和机构，以及美国、加拿大俄罗斯等国的平行进口汽车供货商、新闻媒体共计300余人参加了本次会议。

来自中国汽车流通协会的领导及行业专家对当前整体汽车市场及汽车有形市场的现状和未来发展做了分析和预测。

有形市场面临的挑战

在论坛上，针对国内汽车市场现状，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示，中国汽车有形市场是传统的业态，其发展过程有起有落。上世纪90年代末4S店的崛起，使得汽车流通格局发生了改变，有形市场受到巨大的冲击。多年来经过行业从业者共同努力，有形市场转型升级变为以整车销售、零部件供应、维修美容、汽车金融、平行进口等的综合性市场，成为了不少中小城市的城市名片，满足了当地及周边消费者对汽车生活的需求。如今，汽车销量严重下滑，今年1-4月汽车产销延续去年态势，同比下降11%和12%，有形市场也受到了很大影响。

在谈到销量下滑的具体原因时，国家发展研究中心市场经济研究所副所长王青分析认为，本轮市场下滑有总量和结构特征，市场增长的基础出现了问题。

今年汽车市场下滑的重要原因是SUV增长失速，其次是基本型乘用车增速放缓，1.0-1.6、1.6-2.0升的主力排量车型销量出现大幅下滑。

去年一季度乘用车销量中，10万元和10-15万元车型占比分别为42%和27%。今年一季度尽管增速下降明显的是15-20万元车型，但市场增速影响最大的却是10万元以下车型。

去年一季度不同规模城市或县乡中，销量比重最大的是县乡和大型城市，占比分别为28%和21%。今年一季度增速下降明显的也是这些区域。

种种情况表明，我国汽车市场即将进入中低速新增长阶段，潜在增长率将进一步回落到2%-3%。根据对潜在增长率的预测，到2028年中国汽车总保有量将接近4.1亿辆，届时千人汽车拥有量约288辆左右，新车产销规模大致为3300万辆。

一季度汽车市场下滑，一部分原因是由于市场自身有调整的内在要求，近年来的短期影响因素也将有所缓解，市场逐步向4%-5%的潜在增长率回归。对于上述市场表现，王青认为影响因素有以下几方面：

1、宏观经济的不确定性。中美贸易战将从直接(出口、投资和消费)和间接(收入预期、就业预期、产业转移等)两个方面对我国经济产生长期影响

2、部分热点城市住宅价格有回升苗头，全国住宅价格整体上处于历史高位，对居民消费的挤出效应依然突出，而汽车消费作为居民消费支出的大头首当其冲。

有形市场面临的机遇

当前来看，有形市场和车商的红利期已经成为过去式，汽车由卖方市场完全过渡到买方市场。主流购车人群从60、70后，过渡到80、90后，汽车交易的主动权掌握在消费者的手中。有形市场已经逐渐从传统模式中脱离出来，积极迎合消费者的购车需求，面向多元化发展。新能源汽车、平行进口车等新兴汽车逐渐成为有形市场的销售重点，娱乐化、休闲化、商圈化等将成为有形市场未来的主要发展方向。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，宏观经济建国以来经历十个周期，2017年以来经济下行压力继续加大，预计下个周期开启在2021年。当前近80%经济增长的拉动力是消费，汽车消费对保证经济增长贡献巨大。2019年汽车市场继续下行是大概率事件，长期看成波浪型上行，市场调整结果必然是优胜劣汰，部分经营不善的4S店将关闭，缺乏竞争力的品牌会退出市场。新能源汽车将持续增长。汽车消费升级趋势凸显。

据统计，今年一季度，我国新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。对比传统燃油车2018年超过10%的负增长，眼下几乎所有汽车生产企业均押宝新能源车。

从产品看，2018年新能源汽车网络达到1999家，保持高增速。从区域看，销售大省抗跌强，西部欠发达地区网络收缩，合资品牌空间受到挤压，商圈化布局是经销商布局的重要特点。

此外，来自德国的嘉宾麦克·科宾尔分享了德国汽车运动为市场带来的改变。他认为，汽车运动对汽车工业的促进巨大，并赋予了汽车体验与娱乐工业新的维度。

中国汽车运动体验发展刚刚兴起，发展非常迅速，参与者的兴趣与对质量的追求迅速增长，运动体验项目对经销商的帮助非常大，目前是中国汽车运动领域引进体验公园的最佳时机。打造集群式的汽车主题城市综合体，是有形市场未来发展的一个重要方向。

如今，有形市场正面临着商户退出的问题，这是是难挡的趋势。市场压力大，销售整体下滑，有形市场应当从传统的物业经营者，转型为汽车经营的服务者，参与到汽车销售服务的过程中。告别坐享其成，摆脱单一的收租模式，线上与线下结合，与商户达成深层次的合作，将有形市场的业态多元化，打造一个兼具赛事运营、平行进口汽车、新车、二手车、主题公园等多种形态为一体的新形式市场。