6月发动机市场产销环比回升

7月10日，中汽协公布上半年汽车及发动机产销数据。上半年国内新车产销形势因为6月份清理国五库存新车销量有一定回升，6月份产销环比上月增长2.5%和7.5%，同比分别下降17.26%和9.55%，产量降幅大于销量，企业因需求形势下降和消化库存，大幅下调生产计划。1-6月累计产销1213.22万辆和1232.29万辆，较上年同期分别下降13.70%和12.40%。继5月新车市场下探后，6月市场进入切换期，进一步降温。而与之配套的发动机市场，产销环比同比均呈现下降。6月，我国汽车发动机产销分别完成149.32万台和155.92万台，与5月份产销相比基本持平，产量略微下降，销量略微上升。整体来说，上半年发动机市场产销1015.85万台和1021.42万台，比去年同期相比，产销分别下降18.78%和17.75%。形势依旧十分严峻。

2019年6月国内车用发动机分燃料产销情况(台，%)

6月一汽-大众销量居首日系表现突出

2019年6月国内车用汽油机产销情况(台，%)

6月国内汽油机市场产销环比同比均止住了大幅下的颓势。原因是乘用车企业为消化库存，大幅下调生产计划，汽油机的生产也在配合主机厂的进度，6月份比5月份乘用车产销均有小幅增长。具体看，6月国内车汽油机产销分别为130.29万台和134.87万台，环比分别下降0.33%和4.69%，同比分别下降25.71%和23.52%。2019年上半年汽油机产销累计下降21.1%和20.37%，形势不容乐观。

6月汽油机销量前十企业为一汽-大众、东风日产、上海大众动力、上汽通用武汉、上汽通用五菱、东风本田、浙江吉利、重庆长安、东本发动机、一汽丰田(天津)，上述十家企业共销售汽油机76.4万台，占汽油机销售总量的49%。6月一汽-大众保持汽油机销售市场首位，但汽油机供求形势低走，上半年同比呈现下降趋势，大众车型收到市场影响较大。东风日产6月销量10万台，比上月减少1万台，居亚军位置。与上月比较，前十家企业四升六降，增幅高的是东风本田，主因是东风本田在华销量不断攀升，完全不受车市寒冬影响，东风本田在6月份共卖出8.3万辆新车，较去年同期暴增70%以上，思域和CR-V是东奔旗下销售火爆的车型，另外值得一提的是东风本田CR-V混动也卖出了3305辆，较去年同期大涨86.4%。

与去年同期比较，前十家企业同比二升八降，上汽通用武汉销量同比增幅最大，但也基本与同期持平，增幅为1.58%。销量同比处于增长的另外一家企业是东风本田。2019年以来日系新车回暖，带动日系汽油机供求市场稳步增长，而德系汽油机供求增长的主因是整车厂上马多款新车拉动市场消费。

2019年6月国内车用汽油机top10销量情况(台，%)

2019年1-6月国内其他燃料发动机产销形势继续上扬，6月上海大众动力其他燃料发动机表现突出。具体看，1-6月，其他燃料发动机产销分别完成0.42万台和0.33万台，比上年同期，产量增长55.02%，销量增长57.48%。其中，6月上海大众动力产销分别完成0.41万台和0.3台，1-6月累计产销1.11万台和1.19万台，比上年同期，产量增长43.79%，销量增长117.42%。