有些新手司机对胎压很不敏感，除非轮胎瘪掉没气，否则不会理会轮胎的事情。但老司机们都知道胎压对车辆的影响非常大，正所谓实测出真知，下面和小编一起来看看胎压对车辆性能影响吧!

胎压对冲击吸收性能的影响

为了验证胎压对冲击吸收性能的影响，我们将采用2.4bar和3.3bar这两种差别较大的胎压进行测试：

通过同样一段凸起的路面，当胎压从2.4bar升高到3.3bar时,中型乘用车受到的冲击从12.2上升到16.3，增大了34%。小型乘用车受到的冲击上升至2.1倍。

从测试结果可以看出，高胎压相比标准胎压时，轮胎内部空气密度上升，轮胎变硬，通过不平路或凸起时受到的冲击力变大，相对来说驾驶时比较颠簸，影响乘车感。

胎压对共鸣音的影响

胎压对噪音振动中的共鸣音影响较大，共鸣音即轮胎内部空腔共鸣产生声音，由悬架向车身传递的嗡嗡声。共鸣音测试采用2.3bar、2.5bar、2.6bar、2.8bar四种胎压进行测试：

胎压从2.3bar上升到2.8bar时，行驶中轮胎共鸣音从56.4dBA上升到58.5dBA，约增大了2.1dBA。由此可见，胎压增大，音色变尖锐，声音也相应增大。

胎压对制动距离的影响

本轮测试采用16英寸、17英寸、18英寸三种规格轮胎，轮胎越大则抓地力越强，轮胎与地面接触面积越大。将三种轮胎分别采用2.34bar、2.48bar的胎压进行测试：

高胎压相比标准胎压时,轮胎与地面的接触面积下降，附着力降低，因此制动力降低，制动距离增大。再从三种规格轮胎接地面积来看，接地面积减小，制动距离增大;另外，轮胎与地面的附着力减小也使车辆的操控性变差;而且轮胎中间部分磨损加剧，轮胎也需提前更换。

胎压对耐久性能的影响

据调查显示胎压过高为主要原因，标准胎压2.1bar(30psi)而车辆使用胎压2.8bar(40psi)。

结果表明，胎压从2.1bar上升到2.8bar时减震器上固定点的疲劳值增大约81%，裂缝提早产生的可能性增大。

胎压对轮胎耐磨性的影响

胎压在一定程度上影响轮胎的耐磨性。摩擦会使轮胎的温度升高，温度过高将严重影响橡胶的性能和轮胎的组织。

(a)轮胎胎压过高时

(b)轮胎胎压过低时

(c)车轮动平衡不好时

(d)前轮定位参数不正常时

(e)经常过度急刹车时

由于以上原因，轮胎都会发生非正常的磨损，因此新车胎压管理就很有必要了。

胎压对油耗的影响

油耗主要与轮胎滚动阻力系数有关。轮胎在地面上滚动时，轮胎变形和内摩擦产生能量损失，形成滚动阻力。驾驶油耗为7L/100km的车辆，胎压升高0.35bar(5psi)，滚动助力减小，油耗降低为约6.965L/100km，行驶10万公里可节约35L汽油。

试验结果表明，当胎压升高0.35bar时，滚动阻力降低3~4%，油耗降低0.5~0.6%。胎压升高时，油耗确实可以降低，但是实际效果不大。

从上面6个测试项目可以看出，标准胎压是能发挥车辆性能的，过高的胎压和标准胎压相比各项性能指标都差距颇大。因此当车主们发现车辆噪音、震动、加速不如以往或制动距离长了，那么说明你该去汽修店检查一下胎压了。