从1885年首辆汽车的出现，至今已经有134年的历史，中国汽车后市场发展却仅仅30年左右的历史，仍处于自发式无序发展的初级阶段，这也为服务创新发展提供了巨大空间，正蕴藏着一个百花齐放的时代。谁能突破与引领?在与时俱进中获得一席之地一仍有待观察。在后市场并未见一只独秀的企业，独角兽企业的出现，虽然我们十分期待，但我们认为这一过程仍显漫长。

随着汽车走进更多人的生活，汽车的售后维修保养自然成为一个巨大的市场。业内人士表示，汽车后市场大体上可分为五大行业：汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车及汽车租赁行业。

目前发展：

在汽车行业中，相比于新车市场，中国的汽车后市场发展目前仍处于蓝海阶段，消费者需求广阔，潜力巨大，市场仍待进一步成熟化演进。合理的商业模式、盈利模式、信用机制和服务理念是带动汽车后市场成熟发展的关键。

此刻，汽车后市场仍处于“群雄逐鹿”的阶段：各垂直领域头部服务企业仍在PK商业模式：汽车后市场大量O2H模式已被试错，简单的上门模式难以真正留住用户;二手车与汽车检验信用机制与相关链条整合尚不成熟，汽配电商、维保电商平台必须探讨解决包括“维保价格高、信用机制缺失”等在内的行业痛点。

走向未来：

目前，国内汽车后市场潜力巨大、消费者需求广阔，尤其是汽车零配件服务的升级和二手车服务增长潜力的扩大，会进一步推动独立第三方检测鉴定服务、延保服务以及信用机制完善的需求拓展，填补现行市场固有不足。

随着新兴技术推动汽车后市场“四化”趋势演进：电气化、智能化、共享化、体验化，在移动互联时代，新科技新场景将带来整个新车市场和汽车后市场的全链条产业变迁：包括技术、服务范围、物流运输等。具体来说，可以覆盖车联网大数据、汽车企业数字化管理、新能源汽车带动售后服务养护结构变迁、绿色出行和共享经济的进一步成熟。

技术颠覆产业，虽尚在未来，却也不再遥远。汽车后市场相关企业需要提前注意未来技术趋势的演进，积极拥抱未来，通过变化着的消费者画像，预判消费者需求升级，实现“驭势而行”。