汽车AFS能够根据道路和天气环境的变化适时地开启相应的照明模式，汽车AFS照明模式主要有基础照明模式、弯道照明模式、市区道路照明模式、高速公路照明模式、乡村公路照明模式和恶劣天气照明模式等。

(1)基础照明模式

汽车在行驶过程中，当道路状况及环境气候均处于正常状况时，前照明系统的工作模式相当于传统的汽车照明系统，其照明模式为基础照明模式。在基础照明模式下，前照明系统不做任何调整。

(2)弯道照明模式

当汽车进入弯道时，转向盘转角传感器和车速传感器共同作用采集数据，控制单元根据传感器采集的数据计算出车灯需要偏转的角度，驱动步进电动机转动以使大灯转动。

(3)市区道路照明模式

市区道路行车的特点是车速较低，车流量和人流量都很大，外界照明条件好，十字路口多，发生随机性事故的可能性较大。在这样的道路上行车要求视野清晰，防止炫光。

(4)高速公路照明模式

汽车行驶在高速公路上时，当车速传感器检测到车速大于70km/h，并根据GPS判断其为高速行驶模式时，系统自动开启高速公路照明模式。汽车前照灯照射光线随着车速的增加在垂直方向上抬高，以使光线能够照射更远，保证驾驶员能够在安全车距之外发现前方的车辆。

(5)乡村公路照明模式

AFS工作在乡村公路照明模式时，通过环境光强传感器、车速传感器和GPS用来判断外界行驶条件，决定是否开启乡村公路照明模式。在乡村公路照明模式下，系统通过增大左右前照灯的输出功率，增强光照亮度来补充照明。

(6)恶劣天气照明模式

恶劣天气照明模式主要针对的是阴雨天气，此时地面的积水会将前照灯打在地面上的光线反射至对面会车驾驶员的眼睛中，使其眩目，进而可能造成交通事故。在阴雨天气下行驶的车辆，AFS根据检测路面湿度、轮胎滑移以及雨量传感器判断系统状态为雨天模式，AFS驱动垂直调高电动机，降低前照灯垂直输出角，并调节其照射强度，避免反射炫光在60m范围内对迎面行车驾驶员造成眩目。