12月19日，中国汽车流通协会发布11月京城汽车市场综合分析。分析认为，如今汽车市场已经进入年底收尾阶段，11月京城汽车市场状态平稳，整体情况略好于10月。

中国汽车流通协会专家苏晖指出，11月北京汽车市场新车、二手车、新能源车、进口汽车销量情况比较平淡，仅有平行进口汽车延续了10月的状态，价格仍在上涨期，且货源相对紧张。二手车市场相对平稳，买车难、卖车难仍是主流，但在11月末和12月初，二手车过户量看涨。

根据中国汽车流通协会的预测，2020年，北京大概率将推行机动车牌照管理新政，包括外地牌照机动车进京将实行进京收费规定，并限制进入4环内以及通州大部分道路；外地户籍京牌机动车主不可以置换新车，报废后号牌作废，重新参与摇号；京牌机动车也会仿照上海类似规定，根据车主户口所在地，区分内环和郊区牌照等。

临近年底，中国汽车市场整体仍未扭转下行的趋势。全国乘用车市场信息联席会的数据显示，11月，中国车市降幅收窄，广义乘用车销量205.7万辆，同比下降5.4%。

从全年整体汽车销售情况来看，情况不容乐观。1-11月，中国乘用车共销售1923.1万辆，同比下降10.5%。

7月，中国汽车工业协会曾宣布下调全年销量目标，预计2019年全年汽车销量约为2668万辆，同比下滑5%。如今距离2019年结束不足一个月，按目前的销量趋势判断，与中汽协的销量目标存在超过700万辆的差距，2668万辆的目标恐怕很难完成。

汽车市场的回暖或许要等到2020年才能实现。乘联会对12月全国乘用车市场展望分析，今年春节较去年春节提前11天，有利于12月车市零售加速回暖。根据乘联会的判断，预计2020年中国汽车市场将微增1%。