全球新能源市场风起云涌，整个行业都开足马力，那么站在世界视角，现在的产业格局如何，我们一起来分析一下。

总览：全球新能源汽车三大核心地区：中国、欧洲、北美

中国：新能源汽车销量体量位居全球第一。

欧洲：新能源汽车即将放量，增速最高。

北美：新能源汽车主要依靠特斯拉产品力驱动。

中国：体量全球最大，产品百花齐放

产销：2020年产销预计120万辆，体量最大，下半年迎接高增长;2025年产销预计484万辆(乘用车)，2020-2025年复合增速34%;

政策：双积分整体压力较大，车企压力在消化CAFE负积分，且出现结构性短缺;上汽集团、一汽集团、东风集团压力较大;

车型：2020H2新车型持续投放，以比亚迪汉、宋PLUS、蔚来EC6、大众ID.4(投产)为代表的车型相继投放市场;

欧洲：增速全球最快，车企积极备战

产销：2020年产销预计90万辆，下半年持续高增长;2025年产销预计487万辆，2020-2025年复合增速40%，为全球最高;

政策：碳排放法规要求极其严格，车企面临巨额罚款压力;其中以大众、PSA、戴姆勒等车企降排压力较大，提升新能源产销动力 较强;

车型：新车型密集上市，2020H2-2021年超过25款新车投放市场。

北美：特斯拉产品驱动市场，产销稳步提升

产销：2020年产销预计35万辆，下半年迎接高增长;2025年产销预计202万辆，2020-2025年复合增速32%;

政策：CAFE积分压力整体较小，新能源汽车快速提升主要依靠以特斯拉为代表的电动、智能化的产品;

车型：特斯拉Model Y产能爬坡，皮卡Cybertruck、重卡Semi投产，驱动新能源市场放量。

中国和欧洲是大众的主战场，在中国市场，一汽集团以及上汽集团对大众新能源发力翘首以盼，攻克双积分难题，在欧洲市场，大众面临巨额罚款风险，因此，MEB作为大众发力新能源的核心平台，预计凭借传统品牌所积累的口碑以及富有竞争力的车型， 在新能源领域再度称雄;

特斯拉在北美、中国、欧洲多点开花，产能持续投放，爆款效应明显。

持续推荐特斯拉产业链、大众MEB供应链，宁德时代供应链以及LG化学供应链。