在早期，汽车经销商集团经常会遇到特许经营者的挑战:一些业务相对较好的特许经营者会觉得他们不需要依赖品牌，可以自己做。特许经营者不服从管理，导致整个特许经营体系连锁，品牌运营和控制难以推进。

业界称这一现象为天高皇帝远，实质上，出现“连而不锁”的原因在于缺乏数字化、透明化的管理系统。

长期以来，汽车行业的数字化建设缺位，导致商家缺乏系统化的数字化产品，各加盟店的实际情况没有数字化呈现，品牌无法真正了解加盟店的数据，导致信息差距过大。

随着当前汽车行业连锁化趋势的日益明显，数字化缺位所带来的管理弊端也日益突出。与单体商家相比，连锁品牌对汽车商店管理系统的需求更为迫切，并且追求标准化的经营理念与数字化的适应性更强，所能带来的效益更为明显。

从2010年开始，该行业已经进入成熟期，形成了一个更加完整的数字化生态系统。在发展过程中，围绕产品能力、服务能力、线下渠道推广能力、产品纵向资源整合能力等方面不断进行磨练和升级。

相比之下，国内数字化行业还有很大的发展空间，尤其是在二手车业务的细分轨道上，数字化在疫情爆发前的渗透率还是很低的。疫情过后，汽车数字化系统的重要性凸显，吸引了更多的厂商开始布局。但是对于汽车行业来说，情况会更加复杂。

数字化更强调的是人们如何利用数据+技术手段帮助业务发展。在数字化推广过程中，核心是人，数字由基础业务元组成，如我们的二手车评估数据、置换数据、价格数据、业务流程数据。因此，数字化不是从技术开始的，相反，数字化的真正核心是专注于连接客户，提高服务的目标，创新和转型业务。标准化一些非标准业务流程，数字化非标准业务，控制不可控因素(例如，一线二手车业务人员个人处理车辆跳过公司监督，如果没有数字抓手，这种行为是理所当然的)。最终目的是通过数字化提高服务水平，洞察消费者，达到提高收益力和提高核心竞争力的目的。

作为国内领先的二手车产业互联网经营者，丰车从汽车制造商和经销商集团的诉求和管理痛点出发，汇集了我们多年产业深耕的经验和专业团队服务能力，构建了数字驱动、超增长一站式数字变革方案，即智慧二手车数字系统。该解决方案涵盖了经销商集团二手车的管理-运营-营销-交易四大核心价值场景，通过专业的数字化工具，将集团二手车业务管理的各个环节全部线上化，实现二手车业务精细化、智能化、过程化、数字化管理。