在工业革命诞生的一众产物中，汽车无疑备受世人关注。因为这种交通工具相比于马车等来说更加快捷，最重要的是它体型足够小，不像火车那样需要占领大量空间。

因为优势明显，致使其成了豪门贵族的心头爱。虽说早前汽车因为过于昂贵的关系普及程度并不高，但随着时间的推移，各国汽车的保有量一直在不断提升。虽说这能够在一定程度上反映出各国的经济发展，但同时也意味着各国的交通压力正在逐渐增大。

曾经有人对各国的汽车保有密度进行了统计，然后发现100个美国人中至少有81个人拥有属于自己的小汽车，而100个日本人之中也至少会有55人拥有小汽车。那么你知道中国100人中会有多少人购买了小汽车吗?

众所周知美国是世界上唯一一个超级大国，这个国家拥有相当雄厚的原始资本。虽说美国为了更好的建设本国，一直在从别的国家那里借钱，如今更是成为了世界上最大的负债国，但我们不可否认的是，美国依旧是那个相当强悍的世界第一大经济体。正是因为美国民众的平均生活质量相对较高，这才使得美国的百人汽车保有量那么高。

日本作为一个汽车出口大国，该国民众的百人汽车保有量数据也非常出色，平均每一百个人中就有55人拥有汽车。日本在该领域能够取得这样的成绩，不光是因为这个国家有相当丰厚的汽车生产制造底蕴，最重要的是它背后的靠山为美国。诚然日本不能自由发展军事，但在其他领域日本发展依旧要自由一些。

虽说日本的汽车保有总量在0.7亿辆左右，但是日本的人口仅为1.2亿，所以，他们的人均占有比为0.55。也就是说，日本100个人中就有55个人拥有汽车。同样美国的人均汽车占比也是很大的，因为美国人口为3.2亿，其汽车保有量为2.6亿。汽车占比为0.81，也就是说，100个美国人中有81个人拥有汽车，而中国是一个拥有14亿人口的大国。虽说拥有汽车保有量2.4亿。不过人均汽车占比仅为0.18，也就是说，100个中国人中仅有18个人拥有汽车。从这个数据来看，中国的发展还有很大的上升空间。也希望大家都在这18个人的行列当中。

事实上从汽车相关的其他数据，比方说汽车市场上的年成交额来看，中国近年来的汽车购买量出现了一定程度的下滑。虽说这确实会给各大车企造成一定的影响，但由于中国人口基数大，因此还是足以令各大车企赚得钵满盆盈。

我们从中国的汽车保有量增长上就能够看出来，中国的经济发展相当迅速。虽说对比美国而言中国在该领域还需要走很长一段路，但与世界上其他国家相比中国显然要出色不少，对此我们应该感谢那些曾经默默付出的先辈。