本次ACEA2021首次将乘用车机油和重负荷商用车油的标准分开。5月1日只是颁布乘用车标准,而商用车柴油机油预计将于下半年更新。
本次全新升级的ACEA2021标准去掉了C1,增加了C6。C系列调整后,C3为首看重性能,粘度偏大,C5、C6看重燃油经济型,粘度偏小。
业内人士表示,未来的欧标产品线还将维持四大金刚的格局——A3/B4、A7/B7、C3、C5或C6。
本次ACEA2021首次将乘用车机油和重负荷商用车油的标准分开。5月1日只是颁布乘用车标准,而商用车柴油机油预计将于下半年更新。
本次全新升级的ACEA2021标准去掉了C1,增加了C6。C系列调整后,C3为首看重性能,粘度偏大,C5、C6看重燃油经济型,粘度偏小。
业内人士表示,未来的欧标产品线还将维持四大金刚的格局——A3/B4、A7/B7、C3、C5或C6。