某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

慧聪汽服网 https://qipei.hczyw.com 2022-02-09 出处:慧聪汽车 责任编辑:HC2

随着冬奥会越来越多项目进入决赛,迎来了更多观众的目光,最近热搜的关键词有一个“一墩难求?”,那就是本次奥运会的吉祥物冰墩墩和雪容融,不仅场外的人们排长队将冰墩墩雪容融抢购一空,场内的获奖限定版吉祥物也收到很多运动员的喜爱。

某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

看事不能看热闹,我们来看看限定版吉祥物玩偶外面一圈的金色花环是橄榄枝么,实际上那是由中国传统文化中“岁寒三友”松竹梅等元素组成。虽然金色花环看上去是金属质感,但实际上却是由棉花和PU组合充填的,让在室外的运动员摸起来不冰手哦。

某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

这个春节假期因为冬奥而精彩,但是步入假期尾声,是不是该收收心回到我们的汽车行业了呢?

首先来看看这两周都发生了什么热点吧

汽车制造

1.戴姆勒集团正式改名为梅赛德斯-奔驰集团

这是汽车制造商戴姆勒彻底变革的最明显标志:Dax成员集团于1月29日使用新名称。从本周六(也就是今天)开始,该公司将以梅赛德斯-奔驰集团股份公司Mercedes-Benz Group AG的名义进行交易。

首席执行官Ola Källenius周五在接受记者采访时表示:“我们选择这一天并非偶然。”此次集团名称的变更发生在Carl Benz提交世界上第一辆汽车专利的136年后。

Källenius表示:“这是一个新的开始。” 他在去年底就准备好了。卡车(戴姆勒卡车)和客车业务分离并作为独立公司在证券交易所上市,随着集团名称的更名,他希望将该汽车制造商从一个相当低迷的工业集团转变为专注于豪华乘用车和厢式车(VAN)的供应商。

2.日产汽车公布2021年第三财季财务表现

2月8日,日产汽车公布了2021财年(2021.4.1-2022.3.31)第三财季(2021.10.1-2021.12.31)的财务表现,并上调了2021财年的财务预期。

某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

(图片来源:日产汽车)

日产在2021财年第三财季(自然年的第四季度)获得了2.21万亿日元的净营收,同比微跌0.8%;营业利润为522亿日元,同比大增92.6%,营业利润率为2.4%;净利润为327亿日元,成功扭亏为盈。总的来看,日产的业绩持续改善,与上一财年同期相比,综合营业利润和净利润均有显著提高。

2021财年前三财季(2021.4.1-2021.12.31),日产汽车综合净营收为6.15万亿日元,同比提升15.7%;综合营业利润为1913亿日元,相较2020财年同期扭亏为盈,营业利润率为3.1%;净利润为2013亿日元。

3.福特8家工厂停产

受制于芯片供应不足的影响,福特汽车确认其北美8家工厂将从2月7日起的一周内陆续停产,包括福特密歇根、伊利诺伊州、密苏里州和墨西哥的工厂,而即便是没有停产的工厂,也会减少加班或者班次,受影响的车型包括福特 Bronco 和 Explorer SUV 的停产;福特 F-150和Ranger皮卡;福特野马 Mach-E 电以及林肯飞行员SUV。

根据预测,福特今年在北美地区实际产量相比于原有计划已经减少超过48,000辆。同样面对芯片供应问题的还有通用汽车旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克等品牌,这些品牌依旧保持着原有生产计划,但是它们已经在交付的部分车型中取消了座椅加热、座椅通风和方向盘加热等功能。

4.越南车企VinFast公司计划在美国兴建生产电动汽车电池的新工厂

获悉,越南车企VinFast公司计划在美国兴建生产电动汽车电池的新工厂,以实现自身转型“成为一家纯电动汽车制造商”的宏愿。VinFast在美国市场押下重注,希望其生产的电动SUV和电池租赁模式能够与特斯拉、通用汽车等行业巨头相抗衡,吸引到更多的美国消费者。“我们也将在美国建立自己的‘超级工厂’,”温纳集团副主席、VinFast全球首席执行官黎氏秋水不久前表示。当然,她指的是新电池工厂而非汽车制造厂。眼下,该公司仍须依靠从供应商那里采购电池。(来源:中工汽车网)

汽车热点

1.特斯拉中国客服回应部分车辆被曝减配

2月8日消息,据财联社报道,特斯拉内部信显示,为应对芯片短缺,特斯拉对上海制造的 Model 3 和 Model Y汽车进行了减配,去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个。

特斯拉中国官方客服回应称,“我们出厂的每一辆车辆一定都是符合国家规定的”。

据CNBC报道,有两名特斯拉员工透露的信息,和美国当地媒体曝光的公司内部通信记录显示:为了应对芯片供应短缺和实现第四季度交付目标,特斯拉决定移除部分中国制造Model 3和Model Y上的一个转向部件。特斯拉还表示,这种改变不会带来安全问题,因为被移除的部件属于“二级电子控制单元”,主要用于支持备用功能。

2.小鹏汽车成为首个纳入港股通的造车新势力

2月9日,深交所发布公告称,根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定,将小鹏汽车纳入深港通下的港股通股票名单,自2月9日起正式生效。受此利好消息影响,小鹏汽车当日盘前涨超7%。


某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

图片来源:深港通

2020年8月27日,小鹏汽车正式登陆纽交所,股票代码(NYSE:XPEV);2021年7月7日,小鹏汽车挂牌香港联交所,股票代码“9868.HK”,成为三年内首个在美国纽交所和香港联交所完成“双重主要上市”的重大中概股。

此次,小鹏汽车可谓再夺先机,成为首个纳入港股通的造车新势力。纳入后,符合资格的境内投资者即可开始买入小鹏汽车港股,此举将进一步提升其公司股票的流动性。

3.法国审计法院:雷诺2020年靠政府贷款续命

2月7日,法国审计法院发布报告,详细描述了雷诺在2020年上半年,资产负债表变得糟糕,当时,雷诺董事长让-多米尼克-塞纳德(Jean-Dominique Senard)和临时首席执行官克洛蒂尔德-德尔博斯(Clotilde Delbos)称,这笔高达50亿欧元(合57亿美元)的国家支持贷款对公司的重要性,堪比获得“安全保障”的安全网。

与其他汽车企业相同,雷诺在2020年也受到新车销量暴跌的沉重打击。审计报告写道,事实证明,到2020年底,雷诺动用了40亿欧元资金,这对维持集团的活动至关重要。2020年,雷诺报告了创纪录的亏损。报告还显示,一项比已经宣布的 20 亿欧元更深的成本削减计划,因不可接受的劳动力影响而被阻止。报告称,尽管这笔贷款使雷诺的资产负债表保持了净正值,但并未解决盈利能力的结构性问题。(来源:中国经济网)

4.中国汽车成为最受俄罗斯欢迎的进口车

近日,俄罗斯汽车行业分析机构Autostat公布的一组数据显示,中国汽车在2021年成为俄罗斯消费者最受欢迎的进口车。此次调查仅包括直接进口,不含在俄罗斯组装的外国品牌汽车。

调查显示,2021年全年,俄罗斯消费者共购买27.1万辆非俄罗斯本土制造的汽车,销量占俄罗斯市场的18%。

俄罗斯消费者在2021年共购买5.82万辆在中国组装的新车,是2020年销量的1.4倍。日本汽车在该排行榜中居第二位,俄罗斯消费者共购买5.67万辆日本汽车,同比增长10%。第三名则是德国制造的汽车,销售量5.5万辆,同比减少34%。有专家指出,去年俄罗斯市场的进口汽车份额出现增长,2020年这一份额为15%。调查还显示,在整个汽车市场份额扩大了3%的同时,2021年进口汽车销量提升23%。(来源:凤凰网汽车)

汽车零部件

1.佛吉亚海拉合并后定名FORVIA,成为全球第七大汽车零部件供应商

佛吉亚于今年1月31日完成了对海拉股份的收购,并在2月7日宣布合并后集团的名字为FORVIA,成为全球第七大汽车零部件供应商。佛吉亚和海拉指出,双方保留法定名称,将继续作为两家独立的公司运营,产品也将在现有品牌下进行销售,而双方将会密切合作,通过技术解决方案和协同效应,为所有股东创造可持续的价值。 而合并后集团未来愿景的四大支柱分别为安全、可持续性、先进的解决方案和定制化体验。

合并后,FORVIA在全球40多个国家拥有300多个产业基地和77个研发中心,共有15万名员工,其中包括35,000余名工程师;将拥有6个业务集团(内饰、座椅、电子、照明、绿动智行和全生命周期价值管理)和24条产品线。海拉首席执行官Rolf Breidenbach将于6月30日之前离职,但将继续担任顾问。

2. 美的将投10亿美元搞研发

日前,国内家电巨头美的集团投资成立的新公司落户安徽安庆。启信宝信息显示,该公司注册资金为2亿元,由广东威灵汽车部件有限公司间接全资持股,后者是由美的集团、佛山市美的空调工业投资有限公司共同持股的汽车零部件制造商。新公司落地的同时,美的还将同步规划建设新的生产基地。而版图的进一步扩大,也让美的对其汽车零部件业务发展有了更高的期待。“美的汽车零部件业务将于今年正式迎来‘起飞’拐点,目标是打入全球一半主流新能源车客户的供应链体系。”美的威灵汽车部件总经理陈金涛公开表示,在未来十年,美的还将投入10亿美元用于技术攻关,并致力于成为新能源汽车系统级解决方案供应商。(来源:每日经济新闻)

3.韩媒:LG新能源与通用汽车将合建第四电池厂

美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉博拉表示,计划今年上半年敲定第四工厂的选址地,将与LG新能源保持合作,并于近期公布具体计划。LG新能源相关人士表示,具体事宜尚未敲定,但考虑到近期全球电动汽车市场发展迅猛及通用旗下电动汽车需求增加,两家公司正在探讨新建第四工厂等加强合作的方案。(来源:韩联社 )

看看各大企业活跃的热情,完全没休息的样子,让刚上班的小编是一阵莫名的内心翻滚,成功的人还在日以继夜的做出行动,那么追求成功的我们看来2022年要加倍努力才行了,回到我们汽车后市场,开工后我们陆续看到很多后市场企业也发了开工通知,相对于后市场的产品制造厂商来说,因为冬奥会、两会、节能限产等综合因素,未必会很早的开工,整车销售随着春节的人流量增大和让利活动迎来了不错的成果,门店终端更是在春节前后期的洗美护业务迎来了大的增长,随着走亲访友的习俗,不能让爱车脏兮兮的出门,综合看很多门店在节前节后忙得不可开交。

当然,我们的客户忙起来是我们最希望看到的情景,慧聪汽车在新的一年还会继续协助我们新老客户大力的开疆扩土,用我们的服务和产品为企业不断的赋能,在各大企业都在开工之际,不禁的在给大家讲解我们的品牌产品易招通了。

慧聪网"易招通"结合各大企业的需求,开发采购产品信息,一对一精准匹配销售线索,20万+全国覆盖行业品牌服务供应商,经销代理商资源持续更新,30+买家团队专业撮合,每月1000+求购信息,全力协助企业与渠道商沟通撮合。

某车企靠贷款续命?新年让我们看着热搜一起“辞旧迎新”

七大服务流程一目了然:

签约→建档→产品学习→建立服务群→匹配撮合→跟进对接后买家状态→服务报告

服务网络构成展示:

业务部:为企业服务

买家部:为商家服务

编辑运营部:品牌包装,活动策划,网络媒体运营,兼负责各大协会专家的联系沟通

交易运营部:线上线下、贸易撮合

支持运营中心:包含代运营,设计制作,售后服务,各部门工作的协调督导

产品是好产品,以传统的方式节省垃圾骚扰信息的流入,为客户做精简化的专一服务,现在是体验化的时代,这样传统的方式往往不过时,总有人说电商取代传统店面,但是各大商圈还是一个接一个的建立,里面的店铺也是一个比一个装修豪华,慧聪汽车也结合互联网和短视频平台再走新的推广路线,并且也会深入定位发展,所以希望各大企业一定要抓住我们慧聪行业的品牌联动推广期哦。

还没出正月,再拜个晚年,祝企业老板们在新的一年财源滚滚,一本万利,事业长虹!!



免责声明:凡注明来源“慧聪汽车”的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,转载需注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。