胎世界讲了两个多月的轮胎小知识，一直没讲轮胎的生产过程，今天胎世界就为大家来讲一下关于轮胎的生产过程吧。

首先就是轮胎最主要的材料-胶体，密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。　　轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。

然后就是胶体的六个步骤，在这个六个步骤里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。：1、挤出；2、压延；3、胎圈成形；4、帘布裁断；5、贴三角胶；6、带束层成型。经过这几个步骤，轮胎的半成品就完成了。

轮胎半成品完成以后将轮胎送去成型机上组装生胎，轮胎完成以后在送去硫化，硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案/字体以及胎面花纹。再然后轮胎要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。

最后就是轮胎使用测试，每一个轮胎在出厂前都是要经过严格的测试才可以出厂，以确保轮胎的性能达到正常使用水平。