慧聪汽车，6月28日市场播报

一、2022年全球汽车零部件供应商百强榜出炉

6月27日，《美国汽车新闻》遵循汽车行业配套市场的营业收入进行排名，发布了2022年全球汽车零部件供应商百强榜。根据最新榜单，前5名仍旧是博世、电装、采埃孚、麦格纳国际、爱信精机。今年共有10家中国企业上榜，较去年多两家。新上榜的中国企业为诺博汽车系统和宁波拓普集团，其余8家是延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、五菱工业、敏实集团、安徽中鼎密封件股份有限公司和德赛西威。

二、二手车交易量有望在今年与新车销量持平

6月27日，中国汽车流通协会会长沈进军表示，目前来看，从政策角度讲，二手车流通的堵点已经全部打通，下一步的目标就是要让二手车流通跟新车流通一样顺畅。一旦政策落地并且得到好的执行，在未来一到两年内，我国二手车交易量就会达到或者超过新车的销售量，而且会远远高于新车的销售。早则今年，迟则明年，二手车就会与新车销量持平，或者超过新车销量。

 三、阿里获L4级自动驾驶卡车路测牌照

近日，浙江德清成为全国首个颁发L4级“主驾无人”自动驾驶卡车公开道路测试牌照的城市，阿里巴巴宣布获得首批2张牌照之一。未来，阿里达摩院研发的无人卡车将在德清指定区域开展路测，包括部分高速路段。据了解，路测是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件，“主驾无人”路测更是通往高阶自动驾驶的重要环节。

四、AFS：上周全球因缺芯减产逾7万辆车

据外媒报道，根据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据，截至6月26日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产量约为233.3万辆。上周，欧洲地区因缺芯减产2.5万辆汽车，北美地区也削减了类似数量的汽车。与此同时，亚洲其他地区也削减了逾2.3万辆的汽车产量。AFS预测，由于芯片供应不足，2022年全球汽车制造商将减产超过310万辆汽车，欧洲和北美地区仍占大头。

五、日本要求在G7公报中删除零排放汽车目标

根据路透社看到的一份草案，日本建议在七国集团（G7）公报中删除“到2030年至少有50%的零排放车辆的集体目标”。日本的压力主要来自于日本汽车业面临绿色投资者的审查。投资者认为，日本在接受零排放汽车方面进展缓慢，该国还游说相关人士反对鼓励更快向零排放技术转型的法规。

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