汽车的出现给我们生活带来了质的飞跃，它成功的用轮子代替了我们的双脚，省去我们很多出行的时间和精力。但是汽车有着钢铁般的外壳，在路上行驶也是非常危险的，再加上现在汽车价格实惠，拥有汽车的人也越来越多，所以追尾、刮蹭等交通事故也变得更多了。特别是对于很多新手司机来说，小刮小蹭是常有的事情，这也是每个司机几乎都要经历的过程。

虽然都是小事故，而且大家的车也都买了保险，但是却会造成很多不必要的麻烦，比如补漆就是一件很让人头疼的事情。对于很对爱车的车主来说，自己的爱车被蹭掉一点漆都是不能接受的事情，特别是刚买的新车，基本都会选择去修理厂花钱补漆，但是补完以后无论是颜色，还是质量都觉得不如原装车漆好，这是什么原因呢？原装车漆和后补车漆有何区别？ 对比二者后，你还会经常去补漆吗？

1.车漆本身质量有差距

我们在买配件的时候都会尽量去买原装的，因为原装的配件质量会更好，汽车车漆也是同样的道理。原装车漆质量是有保障的，它的原材料、耐腐蚀性、附着力、抗划性等等，都经过了相关部门的技术认证。但是修理厂里补的车漆就不同了，因为价格有高有低，当然质量就有好有坏了，一般的车漆质量是比不上原装车漆的，所以我们在补漆的时候肯定不能贪图便宜。

2.喷漆环境

汽车喷漆的过程有着很严格的环境要求，只有这样才能保证车漆的质量。首先喷漆过程是在一个绝对无尘的车间中进行喷漆的，而且为了保证车漆的强度，最后还要经过一定温度的烘烤才能成型。但是在修理厂里补漆时，它的环境并不是无尘的，而且还会有油污，因此就会对车漆造成很大的影响。

3.喷漆工艺

原装车漆并不只是一层普通的油漆，它一般是由四层漆组成的，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层是直接附着在汽车上的，可以保护汽车防止生锈；中涂层是用来保护汽车颜色的，可以有效防止刮划褪色；色漆层则决定了汽车的颜色；清漆层是用来防止汽车被外界环境因素影响，具有抗污染性、耐酸性等功能。原装车漆使用的是机械臂进行喷漆，操作过程机械化，所以这几层漆都是均匀附着在汽车上的。因此就算修理厂的补漆师傅技术再精湛，也很难达到机器的水准吧。

4.色差

原装车漆与后补车漆还有一个很大的差别，就是后补的车漆很容易产生色差，有的甚至肉眼就能分辨。而原装车漆有固定的配方，把原材料按照一定的比例调配而成，但是修理厂的后补车漆是根据汽车颜色来由人工调配的，这样就很容易出现色差。而且修理工技术也有差别，如果是技术不够成熟的工人，在喷涂的过程中难免会出现喷涂不均匀的情况，因此也会造成色差。

对于汽车车漆来说，当然是原装车漆的质量更好了，因此车主们还是尽量要少去补漆。在开车的过程中尽量避免刮蹭事故，从根源上告别补漆。如果有一些小范围的刮蹭，简单处理一下就行了，根本没必要去补漆。