特斯拉在汽车市场的热度非常的高，当然，大家对它的关注度不仅仅是汽车本身，而是因为特斯拉出现了各种各样的质量问题，让大家对于特斯拉的关注度就有所提高了。特别是对于特斯拉的刹车事件，更是层出不穷。而特斯拉事故量之所以会增加，被怀疑与它移除雷达有关。

当然，说特斯拉事故量有所增加和移除雷达有关系，并不是空穴来风。因为特斯拉的首席执行官埃隆.马斯克，近两年前曾经宣布过特斯拉将停止在汽车上安装雷达传感器。而根据数据显示会发现，当移除雷达传感器之后，特斯拉发生和接近发生的事故数量有所增加。这也就是说因为移除了雷达传感器，所以给汽车本身造成了一定的安全隐患。

比如，去年就有750名特斯拉车主反映在行驶过程中被莫名其妙的刹车。就是在自己正常行驶的过程中，汽车自己就采取了刹车的行为。当然，出现这个情况还是非常严重的。因为汽车自动刹车，并且是在正常行驶的过程中，轻则会发生追尾事故，重则后果不堪设相比。并且正在调查这方面问题的美国国家公路交通安全管理局也接到了数百起相关的投诉。多少美国车主也有同样的感受，在自己正常行驶的过程中，就被莫名其妙的刹车，好像自己的车被别人操控了一样。

而在国内前段时间所举办的中国杭州问题车展中，就有不少特斯拉车主前来报道。其中一个特斯拉车主就表示说，自己的特斯拉倒车雷达没有反应，而且在特斯拉售后监测之后也承认了倒车雷达有问题的这个事情。但是他们却表示说车主不应该依赖于雷达。

实际上，从去年10月份开始，特斯拉就已经从车辆上移除超声波雷达。并且在去年的10月份特斯拉的官方就发布了关于新车硬件配置的更新说明将采用纯视觉系统来取代超声波传感器，而且会在2023年从 Mondel S和 Model X中移除超声波传感器。也就是说从今年开始这两款车型上不再会有超声波传感器的存在。

但是在全球大部分地区，特斯拉的传感器方案已经减为了八个摄像头的纯视觉，包括我们国产版的特斯拉也会如此。而且最为致命的一点是因为超声波雷达被看，再加上视觉方案还没有上线，而在这个空档期间的新车，所谓的智能召唤自动泊车等这一系列的功能。都暂时性的没有办法用。同样也不用担心，未来它们会通过一系列OTA的更新来进行恢复。。只是没有了超声雷达的助阵，就变成了一辆没有安全感的车，所以，这就非常考验车主本身的驾驶技能了。况且，现在对于特斯拉事故量的增加也只是怀疑和超声雷达移除有关，而对于车主而言，不管有没有雷达的存在，都要保证自己的驾驶技术是一流的，这样才不会出现问题的。