慧聪汽车，3月8日资讯快报

欧盟或对中国电动汽车征收追溯性关税

近日，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车进行海关登记。此举是欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。

2月国内乘用车销量下降

乘联会近日发布2月国内汽车销售数据，2月1日至29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，新能源车市场零售40.1万辆，同比下降9%，环比下降41%，由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响，因此今年2月的有效产销时间很短，可以预计2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。

奔驰辟谣放弃全面电动化计划

据媒体报道，奔驰官方对网传的“奔驰将放弃电动化”的消息辟谣，称“严重不实”。奔驰表示，对电动化转型的坚定决心不变，预计2030年前，奔驰新车销量中新能源车型占比最高达50%，奔驰在中国将继续推动电动化转型。2030年后，奔驰将根据具体市场需求决定，而在不具备全面电动化的市场将继续提供燃油车。

我国动力电池产能扩张周期已经结束

工信部发布2023年全国锂离子电池行业运行情况。虽然整体数据仍保持增长，但增速暴降84%。这说明我国动力电池产能扩张周期已经结束，2024将进入到收缩周期。2023年，全国动力型锂电池产量为675GWh，而装车量只有387.7GWh。数据说明，现阶段我国动力电池行业产能过剩问题凸显。

政策与需求双轮驱动下，充电桩建设有望快速发展

2023年以来，多项相应政策出台支持充电基础设施发展；此外，多省市也制定充换电设施建设目标，并通过补贴等支持方式鼓励相关领域投资建设。需求方面，我国新能源汽车保有量持续增长，充电桩作为新能源汽车的后市场，在新能源汽车保有量提升的带动下保持快速增长态势。

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